مقالات
17 بهمن 2020

جرین گردابی و کم شدن راندمان برج خنک کننده

دلایل کم شدن راندمان برج خنک کن Cooling tower recirculation روش عملکرد برج خنک کن بر اساس تبخیر سطحی است. کولینگ تاور در شرایط عادی هوای اطراف را به داخل کشیده و پس از برخورد آب و هوا، درصد کمی از آب تبخیر می شود. بر اثر تبخیر سطحی دمای آب کاهش پیدا میکند و آب به مدار خنک کاری برمی گردد. در این فرآیند هر میزان که هوای ورودی رطوبت کمتری داشته باشد، راندمان تبخیر بالا میرود. به همین دلیل یکی از مهمترین نکات اجرایی در مورد برج خنک کننده، جلوگیری از ایجاد جریان گردابی- Cooling tower Recirculation و بازگشت هوای اشباع خروجی است . به عنوان مثال اگر به علت عملکرد ضعیف فن و طراحی اشتباه فن استک هوا به درستی به سمت بالا پرتاب نشود، درصدی از هوای خروجی که رطوبت نسبی بالایی دارد به سمت ورودی های لوور کولینگ تاور بر می گردد و باعث کم شدن ظرفیت سرمایش برج خنک کننده خواهد شد. در این بخش به بررسی دلایل برگشت هوای خروجی و کاهش راندمان برج خنک کننده می پردازیم . خدمات ما در بخش طراحی و فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس،پکینگ و کولینگ تاور صنعتی قرار گرفتن کولینگ تاور در نزدیکی دیوار و زیر سقف (فضای سر بسته) اگر محل قرار گیری و جانمایی برج خنک کننده در نزدیکی دیوار و زیر سقف باشد، هوای تازه به راحتی وارد بخش ورودی نخواهد شد. در نتیجه عملکرد cooling tower دچار مشکل می گردد و دمای آب به اندازه کافی خنک نخواهد شد. در تصاویر بعدی، اشتباه در قرار گیری کولینگ تاور در فضای سر بسته و نزدیک دیوار را مشاهده می کنید . با افزایش فاصله کولینگ تاور تا دیوار، شدت جریان برگشتی و گردابی کم می شود نصب اشتباه برج خنک کننده در نزدیک دیوار وجود مشکل در فن یا فن استک اگر توان فن و پره های برج خنک کن به میزان مناسب نباشد و یا فن استک درست طراحی نشود، با وزش باد هوای خروجی که رطوبت بالایی دارد به سمت لوور های ورودی رفته و خنک کاری را دچار مشکل می کند. شکستگی فن، راندمان پایین سیستم تسمه پولی، شکسته شدن فن استک و وجود درز در محل اتصالات از جمله مواردی است باعث ایجاد جریان هوای برگشتی به برج خنک کننده خواهد شد. قرارگرفتن ایرکولر، کندانسور آیس بانک، دیزل ژنراتور و چیلر هوا خنک در نزدیک برج خنک کننده در این موارد به دلیل اینکه هوای خروجی از فن کندانسور گرم است، دمای هوای اطراف محوطه به مرور زمان افزایش پیدا می کند و راندمان تبخیر کم می شود. ب در تصاویر بعدی نمونه های از سیمولیشن و شبیه سازی جریان هوا قابل مشاهده است. سیمولیشن و شبیه سازی جریان هوای برج خنک کن، چیلر و دیزل ژنراتور بر روی سقف قرار گیری چند برج خنک کننده در کنار هم اگر چند سلول Cooling tower در کنار هم باشند باید فاصله مناسبی بین آنها در نظر گرفت. پیشنهاد می گردد حداقل فاصله بین چند سلول کولینگ تاور معادل نصف ارتفاع آنها باشد. البته اگر فاصله بین سلول ها بیشتر از این ارتفاع برج خنک کن باشد شرایط بهتری به وجود می آید. نصب برج خنک کننده بر روی سکو به بهبود عملکرد و کارایی کولینگ تاور کمک می کند. باید توجه کنید که برج های خنک کن کراس فلو یا جریان متقاطع به دلیل اینکه هوا را تنها از دو سمت به داخل می کشند، امکان قرار گیری طولی در کنار هم را دارند . روش نصب و جانمایی صحیح برج خنک کننده کانترفلو فایبرگلاس در نظر گرفتن شرایط بالا در هنگام نصب و راه اندازی برج خنک کننده به بهبود راندمان عملکرد، افزایش ظرفیت سرمایش برج خنک کن و کم شدن مصرف انرژی می انجامد. همچنین پیشنهاد می شود، با استفاده از تخصص یک مشاور، نسبت به انجام شبیه سازی سیالاتی و سیمولیشن جریان هوا با در نظر گرفتن چیدمان برج خنک کن اقدام کنید تا هزینه سعی و خطا در محل نصب کولینگ تاور کم شود . شبیه سازی جریان هوای اطراف برج خنک کن مشاوره در چیدمان و نصب کولینگ تاور مشاوره کاهش مصرف انرژی مشاوره کاهش مصرف آب برج خنک کننده طراحی و ساخت برج خنک کننده صنعتی محمد قربانعلی بیک 09124780268 02166561974 02166129745 Article source : http://cooling-tower.blog.ir/post/cooling-tower-recirculation-vortex-efficiency - مرجع مقاله

ادامه
1 بهمن 2020

خدمات مشاوره صنعتی

مشاوره مدیریت صنعتی و محصولات دانش بنیان طراحی محصول و طراحی صنعتی برای بهینه سازی محصول چه کنیم؟ روش های نمونه سازی و بومی سازی دستگاه ها و تجهیزات چیست؟ ارتباط مناسب بین گروه های تحقیق و توسعه، طراحی، تولید و کنترل کیفی را چگونه برقرار کنیم؟ برای کاهش هزینه های نمونه سازی و Prototyping نیاز به چه فعالیت هایی است؟ برای کاهش هزینه و زمان و افزایش بهره وری در تحقیق و توسعه چه راهکارهایی وجود دارد؟ برای کاهش هزینه های تولید چه کنیم و از کدام بخش آغاز کنیم؟ تفاوت طراحی محصول، مهندسی معکوس و کپی محصول در چیست؟ این سوالات و بسیاری از سوال های دیگر جزو مواردی است که برای صاحبان شرکت ها، تولید کننده ها و سازندگان محصول ایجاد می شود. بدون شک مدیریت در شاخه های مختلف کسب و کار با وجود شباهت های فراوان، دارای تفاوت هایی نیز می باشد و این تفاوت ها موجب می شود تا کسب تخصصی نسبی در زمینه آن کسب و کار مشخص برای مدیریت مجموعه حیاتی شود. تعیین بازار هدف و محصول، بنچ مارک محصولات مشابه، بررسی نقاط ضعف و قوت محصولات مشابه، مهندسی معکوس و بازطراحی، ثبت اختراع و ثبت طرح صنعتی، نمونه سازی و تولید انبوه، بازاریابی و تعامل با نمایندگان فروش، کنترل سیستماتیک، نوآوری سیستماتیک، همه و همه بخشی از نیازهای اصلی و استراتژیک یک کسب و کار صنعتی است که باید برای آن برنامه ریزی کرد. یکی از نکات مهم در این بخش توجه به دانش مهندسی معکوس است. شاید شما نیز تاکنون واژه مهندسی معکوس را در موتور های جستجو مانند گوگل سرچ کرده باشید. متاسفانه در سالیان اخیر تمرکز بیش از حد در حوزه کنکور باعث شده که روش های نا متعارفی جهت تست زنی معرفی شود. کلید واژه مهندسی معکوس در بازار کنکور روشی است که با بررسی گزینه های سوال، جواب اصلی را پیدا می کنند. اما مهندسی معکوس صنعتی و عبارت Reverse engineering در دنیا به عنوان روشی مهندسی جهت دست یافتن به تکنولوژی تولید یک محصول، دستگاه و یا قطعه می باشد. در حقیقت خدمات مهندسی معکوس صنعتی برای تولید داخل و بومی سازی دستگاه ها و تجهیزات مکانیکی و الکترونیکی به کار گرفته می شود. باید توجه داشت که روش مهندسی معکوس، با کپی کردن قطعه و یا دستگاه کاملا متفاوت است. شرکت آراکو با تجربه فراوان در پروژه های صنعتی و مدیریت نوآوری، آماده است تا این تجارب را با صاحبان صنایع در میان گذاشته و در زمینه های زیر به شرکت ها و سرمایه گذاران خدمات مورد نیاز را ارائه دهد. مشاوره فروش و مهندسی فروش مشاوره راه اندازی کسب و کار صنعتی و تولید از نمونه سازی تا تولید انبوه (استارت آپ صنعتی) مشاوره در زمینه مهندسی معکوس و طراحی محصول طراحی صنعتی و طراحی محصول جهت کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید. شماره تماس مستقیم : 09124780268 شماره تماس مستقیم : 09358322301 شرکت آراکو 02166561974 02166129745 مرجع : http://solidworks-iran.blog.ir/post/Industrial-Consultation-Service-Reverse-Engineering

ادامه
19 دی 2020

طبقه بندی تهویه و ایمنی تونل

انتخاب نوع تجهیزات ایمنی برای تونل و کلاس بندی تونل با استاندارد پیارک Tunnel Classification - PIARC خدمات طراحی تهویه تونل، مشاوره تهویه تونل با جت فن، شبیه سازی آتش سوزی و حریق و شبیه سازی سیالاتی جریان هوا به منظور انتخاب روش مناسب تهویه تونل و نیز در نظر گرفتن تجهیزات مناسب ایمنی و کنترل در تونل های داخل شهری و بین شهری، پیارک - PIARC - طبقه بندی و کلاس بندی را برای تونل ها تعریف کرده است. بدین ترتیب و مطابق استاندارد پیارک و نیز دستورالعمل مطالعات و طراحی سیستمهای ایمنی، روشنایی، تهویه، کنترل و برق تونلهای جاده ای که توسط وزارت راه و ترابری تصویب شده است، تونل های جاده ای را با داشتن، نوع تونل (تونل یک طرفه یا دو طرفه)، طول تونل و میزان ترافیک می توان طبقه بندی نمود. برای استفاده از این روش طبقه بندی، نیاز به طول تونل و ترافیک متوسط روزانه خودرو ها در داخل تونل می باشد. نوع تونل (یک طرفه یا دو طرفه) و طول دقیق تونل به راحتی و طبق نقشه های شرکت مشاور قابل استعلام است اما برای استخراج ترافیک متوسط خودرو ها در داخل تونل باید از گزارش مطالعات ترافیک که در فاز صفر انجام می پذیرد کمک گرفت. همچنین لازم است جهت استفاده از جدول پیارک، ترافیک خودرو های سنگین با استفاده از فرمول های متعارف، به ترافیک معادل سواری تبدیل شود. پس از انجام این مرحله و با استفاده از جدول ذیل می توان کلاس هر تونل را تعیین نمود. شایان ذکر است کلاس و طبقه بندی تونل ارتباطی با نحوه تهویه تونل ندارد و برای انتخاب نوع تهویه تونل باید از روش های دیگری استفاده نمود. در ادامه و پس از مشخص شدن کلاس تونل از جدول فوق،الزامات مربوط به تجهیزات ایمنی، سیستم روشنایی تونل، وسایل ارتباطی، سیستم مدیریت تونل و آشکار ساز حوادث را می توان از جدول ذیل مشخص نمود. با مشخص شدن الزامات مورد نیاز تونل در مراحل بعد می توان نسبت به طراحی سیستم ایمنی تونل، سیستم مدیریت حوادث، وسایل ارتباطی تونل، روشنایی و تغذیه و طراحی تهویه تونل اقدام کرد. به صورت خاص در بخش طراحی تهویه تونل، ابتدا باید میزان آلاینده های تولید شده توسط خودرو ها در داخل تونل محاسبه گردد، سپس با داشتن طول تونل و شرایط پروژه نسبت به انتخاب روش مناسب تهویه تونل اقدام نمود و در نهایت با توجه به اطلاعات حاصله، مشخصات جت فن ها در تهویه طولی تونل - tunnel longitudinal ventilation و یا فن های دمنده و مکنده در انواع دیگر تهویه تونل محاسبه و موقعیت قرار گیری آنها نیز مشخص گردد. شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک طراحی و شبیه سازی تهویه تونل با جت فن طراحی و سیمولیشن جریان هوای تهویه زیرگذر انجام پروژه مشاوره طراحی تهویه تونل ریلی - راه آهن انجام پروژه شبیه سازی آتش سوزی و حریق در تونل انجام پروژه های شبیه سازی سیالات، انتقال حرارت و آئرودینامیک Info@araco.ir www.araco.ir 09124780268 021-66561974 021-66129745 http://tunnel-industrial-ventilation.blog.ir

ادامه
15 آذر 2019

طراحی و مهندسی معکوس جعبه دنده

طراحی گیربکس صنعتی مهندسی معکوس جعبه دنده طراحی چرخدنده صنعتی با سالیدورک - سالیدورکس طراحی و ساخت سیستم کاهنده دور با سالیدورکز Gearbox design and reverse engineering with Solidworks گیربکس، جعبه دنده و یا مجموعه های کاهنده دور یکی از اصلی ترین بخش های ماشین آلات، دستگاه ها و تجهیزات صنعتی هستند. گیربکس به صورت کلی وظیفه تغییر دور خروجی و در تغییر گشتاور موتور را بر عهده دارد. در اکثر موارد گیربکس و یا جعبه دنده با اتصال مکانیکی به موتور الکتریکی و یا موتور احتراق داخلی، دور خروجی را کاهش داده و گشتاور را افزایش داده و در مواردی زاویه و موقعیت محور ورودی و خروجی را بر طبق طراحی انجام شده تغییر می دهند. سوالی که در بسیاری از موارد مطرح می شود این است که چرا از ابتدا دور موتور را در هنگام طراحی به میزان مورد نظر انتخاب نمی کنند؟ دلیل این مساله هزینه بسیار بالای خرید موتورهایی است که دور پایین و گشتاور بالایی دارند. به عنوان مثال موتور های  الکتریکی که با برق AC - جریان متناوب کار می کنند معمولا دارای 4 پل و سرعت دورانی 1500 دور در دقیقه هستند. در نتیجه قیمت موتور های الکتریکی با دور بسیار کم بسیار زیاد است و در عین حال قطعات مورد نیاز برای تعمیر این نوع موتور به راحتی در دسترس نیست. جعبه دنده و یا گیربکس در صنعت علاوه بر کاهش دور و افزایش گشتاور، وظیفه دیگری را نیز بر عهده دارد. در اکثر موارد، زمانی که مجموعه محرک دچار مشکل شده و صدمه می بیند، گیربکس به عنوان عضو فدا شونده طراحی عمل کرده و از آسیب دیدن موتور جلوگیری خواهد نمود. گیربکس صنعتی از بخش های مختلفی تشکیل شده است که عبارت اند از چزخدنده ها، بدنه یا پوشته گیربکس، برینگ ها یا یاتاقان ها، کاسه نمد و یا اورینگ و مجموعه نگهدارنده روغن. وظیفه چرخدنده در گیربکس چرخدنده ها مهمترین بخش متحرک جعبه دنده هستند و وظیفه دارند دور ورودی را به نسبت مشخصی تغییر داده و یا جهت محور ورودی انتقال توان را تغییر می دهند. تغییر دور و گشتاور و نیز تغییر جهت محور انتقال توان به وسیله مجموعه از چرخدنده ها قابل انجام است. برخی از انواع چرخدنده که در گیربکس ها استفاده می شوند عبارتند از : مجموعه چرخدنده حلزونی مجموعه چرخدنده هلیکال مجموعه چرخدنده ساده مجموعه چرخدنده مخروطی مجموعه چرخدنده خورشیدی یا سیاره ای انتخاب نوع چرخدنده و طراحی مدول، گام، جنس و ... چرخدنده ها در گیربکس نیازمند دانش و تجربه مناسب در حوزه طراحی و ساخت است. برای انتخاب نوع چرخدنده مناسب برای گیربکس موارد بسیار زیادی از قبیل، نسبت دنده، میزان گشتاور، میزان صدای تولیدی، راندمان گیربکس و حساسیت گیربکس در کل سیستم باید مورد بررسی قرار گیرد. همچنین استفاده از نرم افزارهای انتخاب چرخدنده می تواند کمک زیادی به طراحی گیربکس نماید. موارد مهمی که در طراحی و انتخاب چرخدنده باید مورد بررسی قرار بگیرد عبارت است از - نوع چرخدنده - مدول چرخدنده - تعداد دندانه ها - ضخامت چرخدنده - زاویه فشار چرخدنده - جنس چرخدنده - میزان گشتاور و سرعت دورانی وظیفه پوسته یا بدنه گیربکس پوسته گیربکس وظیفه محافظت از چرخدنده های، برینگ ها و اجزای داخلی جعبه دنده را بر عهده دارد. در عین حال محل قرار گیری و نصب گیربکس توسط پوسته و بدنه تعیین می شود. وظیفه های دیگری که بدنه گیر بکس بر عهده دارد، انتقال حرارت، جلوگیری از ورود آب، رطوبت و گرد خاک به داخل و ایجاد محل قرار گیری برینگ ها و شفت ها است. جهت طراحی و تولید بدنه و پوسته گیربکس باید عوامل بسیار زیادی مانند، جنس پوسته، وزن بدنه، نوع عایق بنده، نحوه اتصال و ... در طراحی مورد بررسی قرار گیرد. استفاده از نرم افزارهای تحلیل تنش و شبیه سازی نیروها و گشتاور های وارد به بدنه گیربکس، کمک قابل توجهی به طراحی مناسب و مطمئن پوسته جعبه دنده می کند. وظیفه یاتاقان - برینگ و شفت در جعبه دنده شفت ها، یاتاقان ها و سایر اجزا جعبه دنده، وظیفه دارند که علاوه بر نگهداری محورها و چرخدنده ها در موقعیت مناسب، بستر مناسب برای حرکت و چرخش اجزا را در بهترین حالت ممکن مهیا نمایند. برای اطمینان از عملکرد صحیح محور ها و برینگ ها می توان از نرم افزارهای شبیه سازی و از سیمولیشن های استاتیک و دینامیک برای محاسبه ضریب اطمینان عملکرد شفت استفاده نمود. با توجه به شرایط موجود و بالا بودن نرخ ارز و همچنین مشکلات متعدد در حوزه واردات گیربکس های صنعتی، شرکت آراکو آمادگی دارند طراحی و مهندسی معکوس گیربکس و جعبه دنده های صنعتی را با استفاده از نرم افزارهای روز دنیا و با تجربه ای مناسب به انجام رساند. روش کاری شرکت آراکو و بهره گیری از نرم افزار مدلسازی سه بعدی و مهندسی سالیدورک - سالیدورکس، این امکان را فراهم می کند که علاوه بر بررسی کامل نمونه مدلسازی شده پیش از تولید، امکان ایجاد تغییرات ظاهری و عملکردی را نیز بررسی نماید. همچنین شرکت آراکو در حوزه خدمات مهندسی معکوس و طراحی گیربکس و چرخدنده با استفاده از نرم افزارهای شبیه سازی و سیمولیشن، شرایط عملکرد سیستم جعبه دنده و قطعات مختلف گیربکس را بررسی نموده و بدین ترتیب ضریب اطمینان و عمر مفید گیربکس تولید شده، افزایش می یابد. مهندسی معکوس و طراحی گیربکس صنعتی طراحی و مدلسازی سه بعدی چرخدنده حلزونی طراحی و محاسبات چرخدنده خورشیدی و سیاره ای طراحی و مدلسازی بدنه و پوسته گیربکس انجام پروژه صنعتی با سالیدورک - سالیدورکز  Solidworks شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک شماره تماس مستقیم : 09124780268 شماره تماس شرکت : 02166561974-02166129745 وبسایت: www.araco.ir ارتباط با ما در تلگرام : https://telegram.me/m_ghorbanalibeik مشاهده نمونه پروژه های آراکو در اینستاگرام : https://www.instagram.com/araco.ir کانال آپارت آراکو - فیلم فارسی آموزش سالیدورکس : https://www.aparat.com/araco.ir خدمات طراحی و مهندسی معکوس تجهیزات و قطعات صنعتی : http://solidworks-iran.blog.ir

ادامه
9 آذر 2019

طراحی و فروش برج خنک کننده در جنوب ایران

خدمات ما در بخش طراحی و فروش برج خنک کننده،پکینگ و کولینگ تاور صنعتی و برج خنک کن لوکس کولینگ تاور مناسب جنوب ایران انتخاب و طراحی برج خنک کن برای عسلویه طراحی و ساخت کولینگ تاور در آبادان ساخت و فروش برج خنک کننده در اهواز طراحی و ساخت قطعات برج خنک کننده طراحی و تولید کولینگ تاور فایبرگلاس کانتر فلو برای قشم و کیش عملکرد برج خنک کننده و کولینگ تاور در آب و هوای شرجی و رطوبت بالا انتخاب کولینگ تاور و نحوه انتخاب برج خنک کن مناسب صنعتی، از جمله مواردی است که کارفرمایان محترم در هنگام تهیه استعلام جهت خرید یا مناقصه برج خنک کننده در آن با مشکل روبرو می شوند. در این بخش می خواهیم با توجه به شرایط جغرافیایی مناطق جنوبی ایران مانند استانهای خوزستان، بوشهر و هرمزگان، اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی و انتخاب برج خنک کننده مانند وت بالب یا دمای حباب مرطوب، درای بالب یا دمای حباب خشک و وضعیت آب در هر استان را به صورت کلی ارائه دهیم تا در زمان انتخاب و طراحی کولینگ تاور صنعتی و برج خنک کن مخصوص چیلر و مجتمع های مسکونی و تجاری، کارفرما اطلاعات مورد نیاز خود را به راحتی استخراج کند. مرجع تخصصی طراحی، فروش و انتخاب برج خنک کننده کانترفلو - پکینگ و قطعات کولینگ تاور : http://cooling-tower.blog.ir انتخاب نوع برج خنک کننده اولین مرحله از فرآیند انتخاب و طراحی کولینگ تاور مربوط به تعیین نوع مناسب جهت کاربری صنعتی می باشد. همانگونه که در مطالب پیشین ذکر گردید، استفاده از برج های خنک کننده بطری شکل - Bottle type Cooling tower - بدلیل اشکالات فراوان و راندمان پایین، امروزه در اکثر کشور های پپیشرفته منسوخ شده است و به جای آن از برج های خنک کن مکعبی و کانتر فلو استفاده می شود. کولینگ تاور های جریان مخالف (کانتر فلو) مکعبی بدلیل داشتن سازه مستحکم و طراحی مهندسی، امکان استفاده از گیربکس را برای کارفرما فراهم می کنند. همچنین تعمیرات و نگهداری آنها بسیار راحت تر و خرابی آنها بسیار کمتر از برج های خنک کننده گرد(بطری شکل) است. شرایط آب و هوایی شهر های جنوب ایران (آبادان، اهواز، ماهشهر، خرمشهر، بندر امام خمینی، عسلویه، بوشهر، بندر عباس، قشم، کیش، چابهار ) تاثیر آب و هوا در انتخاب و طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برج خنک کن مناسب آب و هوای شرجی، مرطوب و گرم برای انتخاب برج خنک کننده، باید شرایط کارکرد آن را مشخص نمود. همانگونه که در مطالب پیشین ذکر شد، بدلیل ثابت بودن دمای ورودی و خروجی آب کولینگ تاور در هتل ها، مجتمع های اداری، مجتمع های تجاری، ورزشگاه ها و بیمارستان ها  که در آن از برج خنک کن برای خنک کردن چیلر های جذبی و بعضا تراکمی استفاده می شود، در کاربری های صنعتی باید به نکات دیگری نیز توجه نمود. دمای آب ورودی و خروجی به Cooling tower که از طریق چیلر وارد می شود معمولا 37 به 32 و یا 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است. مورد بسیار مهم در نظر گرفتن این نکته است که صرفا با داشتن ظرفیت برج خنک کننده نمی توان مشخصات کولینگ تاور مورد نظر را شناسایی نمود. این بدان معنا است که به عنوان مثال مشخصات یک برج خنک کن 100 تن، 200 تن، 500 تن و یا 1000 تنی (تن تبرید) از لحاظ ابعاد و اندازه کاملا بستگی به شرایط کارکرد و موقعیت جغرافیایی دارد. جهت طراحی اصولی برج خنک کننده، باید 4 فاکتور یا مشخصه ذیل به صورت کامل و دقیق از طرف سازنده خط تولید یا دستگاهی که نیاز به خنک کاری دارد، اعلام شده باشد. این 4 مولفه عبارتند از : - دمای آب ورودی به برج خنک کن - دمای آب مورد نیاز خروجی از کولینگ تاور - دبی آب در گردش مدار خنک کاری - موقعیت جغرافیایی برج خنک کننده در مجتمع های مسکونی، ادارات، مجتمع های تجاری، هتل ها، ورزشگاه ها، پارک های آبی ، موزه ها و مجتمع های تفریحی که برای تهویه مطبوع عمدتا از چیلر استفاده می شود و می توان با مشخص کردن نوع چیلر مورد استفاده، دمای آبی که به برج خنک کننده -کولینگ تاور وارد می شود را به صورت کلی به شرح ذیل بیان نمود : دمای آب ورودی و خروجی برج خنک کن در چیلر تراکمی معمولا 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است. دمای آب ورودی و خروجی کولینگ تاور در چیلر جذبی معمولا 37.5 به 32 درجه سانتیگراد است. پس از دریافت اطلاعات مناسب در خصوص دمای ورودی به برج خنک کن، دمای آب سرد خروجی از کولینگ تاور و میزان آب در گردش، شرایط آب و هوایی را نیز باید در نظر گرفت. نکته بسیار مهم در خصوص شرایط آب و هوایی و اقلیمی، در نظر گرفتن این مساله است که طراحی و انتخاب اندازه برج خنک کن بر اساس بالاترین وضعیت دما در مرداد ماه و فصل تابستان است. باید توجه داشت که در شهرهای جنوبی ایران که حالت شرجی دارند، دمای هوا نسبت به بسیاری از نقاط ایران بسیار بالا بوده و در عین حال به دلیل نزدیکی این مناطق به خلیج فارس و دریای عمان، رطوبت نسبی هوا بسیار زیاد است. شرایط آب و هوایی شهرهای جنوب ایران برای انتخاب کولینگ تاور به شرح ذیل می باشد : حداکثر میانگین دمای حباب خشک - Dry bulb : بین 42 الی 47 درجه سانتیگراد حداکثر میانگین دمای حباب تر - وت بالب : 28 الی 32 درجه سانتیگراد هنگامی که کارفرما جهت خرید برج خنک کننده به شرکتی مراجعه می کند حتما باید دقت داشته باشد که پایین در نظر گرفتن وت بالب یا دمای حباب تر اگرچه موجب کوچک شدن و در نتیجه ارزانتر شدن برج خنک کننده می گردد، لیکن در گرمای تابستان سیستم تهویه مطبوع و چیلر و یا خط تولید کارخانجات را دچار مشکلات فراوانی خواهد کرد. تابش شدید آفتاب و تاثیر آن در کولینگ تاور- برج خنک کننده یکی دیگر از ویژگی های مناطق جنوبی ایران، تابش مستقیم و شدید خورشید است. نور شدید خورشید می تواند تاثیرات مخربی را بر قطعات برج خنک کننده بگذارد. به عنوان مثال استفاده از قطره گیر - شبنم گیر و نیز پکینگ پی وی سی - PVC در کولینگ تاور هایی که در معرض تابش آفتاب هستند، موجب ترد و شکننده شدن پکینگ و نم گیر پی وی سی شده شده و این قطعات پس از مدتی خرد می شوند. به همین دلیل است که باید در شهر هایی مانند اهواز، آبادان، بوشهر، عسلویه، قشم، کیش و بندر عباس از قطره گیر های پلی پروپیلن - PP و پکینگ و فیلینگ اسپلش از جنس PP استفاده نمود تا عملکرد برج خنک کننده دچار مشکل نگردد. همچنین در بدنه فایبرگلاس برج خنک کن به هیچ عنوان نباید از فیلر استفاده نمود. استفاده از رزین مرغوب و الیاف با کیفیت فایبر گلاس باعث بالا رفتن عمر کولینگ تاور در شهر های جنوبی کشور می شود. شرایط آب برج خنک کن در استان های خوزستان، هرمزگان، بوشهر و سیستان و بلوچستان نزدیکی به دریای عمان و خلیج فارس و برداشت بیش از اندازه از سفره های آب زیر زمینی موجب شده است که وضعیت آب در استان های جنوبی ایران و شهرک های صنعتی  مناسب نباشد. معمولا آب مورد نیاز در کارخانجات از چاه تامین می شود که دارای سختی و رسوبات زیادی هستند. به همین دلیل انتخاب نوع پکینگ و فیلینگ برای کولینگ تاور اهمیت ویژه ای دارد. به صورت کلی پیشنهاد می شود در برج های خنک کننده ای که از طرف کارفرما خریداری می شود ترجیحا از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب از جنس PP استفاده گردد تا راندمان کولینگ تاور به مرور زمان کاهش نیابد و در عین حال سرویس و نگهداری برج خنک کن راحت تر باشد. طراحی و فروش برج خنک کن لوکس برای مجتمع مسکونی در جنوب کشور طراحی و فروش کولینگ تاور لوکس برای مجتمع اداری تجاری طراحی و فروش کولینگ تاور برای هتل و ورزشگاه طراحی و فروش برج خنک کننده صنعتی خوزستان، بوشهر و هرمزگان انتخاب و فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس - اهواز طراحی و فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس - آبادان فروش کولینگ تاور جریان مخالف فایبرگلاس - عسلویه طراحی و فروش برج خنک کننده مکعبی جریان مخالف - خرمشهر انتخاب و فروش برج خنک کن صنعتی - ماهشهر انتخاب و فروش کولینگ تاور مکعبی فایبرگلاس - بندر امام خمینی انتخاب و فروش کولینگ تاور کانتر فلو کامپوزیت - بوشهر انتخاب و فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس - بندر عباس انتخاب و فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس - کیش انتخاب و فروش برج خنک کننده صنعتی فایبرگلاس - قشم فروش دستگاه ضد رسوب آب ویژه کولینگ تاور در جنوب ایران فروش پکینگ نت اسپلش ضد رسوب فروش قطعات برج خنک کننده صنعتی محمد قربانعلی بیک 09124780268 02166129745 02166561974 طراحی، فروش و انتخاب برج خنک کننده کانترفلو - پکینگ و قطعات کولینگ تاور : http://cooling-tower.blog.ir

ادامه
28 آبان 2019

کامپیوتر مناسب برای Solidworks

جهت مشاهده توانمندی های شرکت آراکو در حوزه طراحی، مدلسازی، سیمولیشن و انجام پروژه Solidworks -سالیدورک بر روی این نوشته کلیک نمائید. جهت مشاهده توانمندی های شرکت آراکو در بومی سازی و مهندس معکوس تجهیزات و ماشین آلات صنعتی بر روی این نوشته کلیک نمائید. مشخصات سیستم مورد نیاز برای اجرای سالیدورک سیستم مورد نیاز برای اجرای نرم افزار سالیدورک مشخصات لپ تاپ خوب و مناسب برای سالیدورکس حداقل کانفیگ سالیدورکز انتخاب یک دسکتاپ یا لب تاپ مناسب که بتوان با آن نرم افزار Solidworks را اجرا نمود دغدغه بسیاری از کاربران است. در این مطلب تلاش می کنیم تا توضیحاتی در خصوص ویژگی های یک کامپیوتر مناسب برای استفاده از سالیدورکس، ارائه نماییم. مشخصات سیستم مناسب در محیط اصلی سالید ورک Solidworks part Solidworks assembly Solidworks drawing به صورت کلی محدودیت خاصی در مورد حداقل کانفیگ برای اجرای سالیدورک وجود ندارد. در حقیقت شما با یک پردازنده Core i3 و استفاده از 4 گیگا بایت رم نیز می توانید سالیدورکز را اجرا نمایید. البته پیشنهاد حداقل مشخصات سیستم از طرف سالیدورک به شرح ذیل است : Processor: 3.3 GHz or higher clock speed Operating System: Windows 10 64-bit Memory: 32GB (16GB minimum) Hard Drive: Solid State Drive (SSD), maintaining at least 20GB free space Graphics Card: NVIDIA Quadro P600 (entry level), P1000/2000 (mid-range) or P4000 (high-end) AMD Radeon Pro WX 3100 (entry level), WX 4100 (mid-range) or WX 5100 (high-end) سالیدورک در حین پروسه مدلسازی سه بعدی، رسم اسکچ و تهیه اسمبلی تنها از یک هسته سی پی یو استفاده می کند. بدین ترتیب با بالا رفتن میزان سرعت پردازنده اصلی و فرکانس آن، سالیدورکز در محیط های اولیه خود شامل پارت، اسمبلی و دراوینگ یا نقشه کشی، عملکرد بهتری دارد. با این توضیح می توان گفت اگرچه تعداد هسته های اصلی و مجازی سی پی یو - CPU در محیط های مختلفی مانند محیط شبیه سازی، سیمولیشن سیالات و انتقال حرارت، رندرینگ و انیمیشین نرم افزار سالیدورک - سالید ورکز تاثیر بسزایی دارد لیکن در محیط های اولیه نرم افزار سالید، سرعت پردازنده تاثیر گذار است. بالا بودن حافظه رم و نیز کیفیت کارت گرافیک در محیط اسمبلی بیشتر کاربرد دارد. این دو مشخصه، در اسمبلی های سالیدورکس که تعداد قطعات بالایی دارند بیشتر تاثیر گذار هستند. استفاده از هارد با سرعت بالا و حافظه های SSD به عنوان درایو اصلی ویندوز که سالیدورکز نیز در آن نصب شده باشد، موجب افزایش سرعت اجرا و لود Solidworks می شود، و در عین حال نبود آن نیز مشکلی ایجاد نخواهد کرد. برای مطالعه توضیحات بیشتر در مورد مشخصات سیستم لازم برای اجرای سیمولیشن سالیدورکز، رندرینگ و تهیه انیمیشن سالیدورکس بر روی این نوشته کلیک نمائید. انجام پروژه طراحی و مدلسازی صنعتی با نرم افزار سالیدورکس انجام پروژه شبیه سازی استاتیک در سالیدورک انجام پروژه رندرینگ صنعتی و تهیه رندر تبلیغاتی از مدل سه بعدی در سالیدورکز شبیه سازی سیالاتی و سیمولیشین سی اف دی با سالید ورک تهیه انیمیشن صنعتی با استفاده از Solidworks انجام پروژه راه دور (خارج از ایران) با نرم افزار Solidworks شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک شماره تماس مستقیم : 09124780268 شماره تماس شرکت : 02166561974-02166129745 وبسایت: www.araco.ir ارتباط با ما در تلگرام : https://telegram.me/m_ghorbanalibeik مشاهده نمونه پروژه های آراکو در اینستاگرام : https://www.instagram.com/araco.ir کانال آپارت آراکو - فیلم فارسی آموزش سالیدورکس : https://www.aparat.com/araco.ir طراحی، انجام پروژه و آموزش و تدریس آنلاین سالیدورکس - سالیدورکز : http://solidworks-iran.blog.ir

ادامه
28 آبان 2019

کولینگ تاور مناسب تهران

خدمات ما در بخش طراحی و فروش برج خنک کننده،پکینگ و کولینگ تاور صنعتی و لوکس انتخاب و طراحی برج خنک کن در تهران فروش قطعات برج خنک کننده استان تهران انتخاب کولینگ تاور و نحوه انتخاب برج خنک کن مناسب صنعتی، از جمله مواردی است که کارفرمایان محترم در هنگام تهیه استعلام جهت خرید یا مناقصه برج خنک کننده در آن با مشکل روبرو می شوند. در این بخش می خواهیم با توجه به شرایط جغرافیایی هر منطقه و استان، اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی و انتخاب برج خنک کننده مانند وت بالب یا دمای حباب مرطوب، درای بالب یا دمای حباب خشک و وضعیت آب در هر استان را به صورت کلی ارائه دهیم تا در زمان انتخاب و طراحی کولینگ تاور صنعتی و برج خنک کن مخصوص چیلر و مجتمع های مسکونی و تجاری، کارفرما اطلاعات مورد نیاز خود را به راحتی استخراج کند. انتخاب نوع برج خنک کننده اولین مرحله از فرآیند انتخاب و طراحی کولینگ تاور مربوط به تعیین نوع مناسب جهت کاربری صنعتی می باشد. همانگونه که در مطالب پیشین ذکر گردید، استفاده از برج های خنک کننده بطری شکل - Bottle type Cooling tower - بدلیل اشکالات فراوان و راندمان پایین، امروزه در اکثر کشور های پپیشرفته منسوخ شده است و به جای آن از برج های خنک کن مکعبی و کانتر فلو استفاده می شود. کولینگ تاور های جریان مخالف (کانتر فلو) مکعبی بدلیل داشتن سازه مستحکم و طراحی مهندسی، امکان استفاده از گیربکس را برای کارفرما فراهم می کنند. همچنین تعمیرات و نگهداری آنها بسیار راحت تر و خرابی آنها بسیار کمتر از برج های خنک کننده گرد(بطری شکل) است. شرایط آب و هوایی استان تهران و تاثیر آن در انتخاب برج خنک کن برای انتخاب برج خنک کن، باید شرایط کارکرد آن را مشخص نمود. همانگونه که در مطالب پیشین ذکر شد، بر خلاف کاربری های مسکونی که از برج خنک کن برای خنک کردن چیلر های جذبی و بعضا تراکمی استفاده می شود، در کاربری های صنعتی باید به نکات دیگری توجه نمود. اولین مورد در این بخش در نظر گرفنن این نکته است که صرفا با داشتن ظرفیت برج خنک کننده نمی توان مشخصات کولینگ تاور مورد نظر را شناسایی نمود. این بدان معنا است که به عنوان مثال یک برج خنک کن 100 تن، 200 تن، 500 تن و یا 1000 تنی (تن تبرید) از لحاظ ابعاد و اندازه کاملا بستگی به شرایط کارکرد دارند. جهت طراحی اصولی برج خنک کننده، باید 4 فاکتور یا مشخصه ذیل به صورت کامل و دقیق از طرف سازنده خط تولید یا دستگاهی که نیاز به خنک کاری دارد، اعلام شده باشد. این 4 مولفه عبارتند از : - دمای آب ورودی به برج خنک کن - دمای آب مورد نیاز خروجی از کولینگ تاور - دبی آب در گردش مدار خنک کاری - موقعیت جغرافیایی برج خنک کننده در کاربردهای مسکونی جهت سیستم سرمایش برج های مسکونی، اداری و تجاری که عمدتا از چیلر استفاده می شود می توان با مشخص کردن نوع چیلر مورد استفاده، دمای آب چیلر که به برج خنک کننده وارد می شود را به صورت کلی به شرح ذیل بیان نمود : دمای آب ورودی و خروجی برج خنک کن در چیلر تراکمی معمولا 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است. دمای آب ورودی و خروجی کولینگ تاور در چیلر جذبی معمولا 37.5 به 32 درجه سانتیگراد است. پس از دریافت اطلاعات مناسب در خصوص دمای ورودی به برج خنک کن، دمای آب سرد خروجی از کولینگ تاور و میزان آب در گردش، شرایط آب و هوایی را نیز باید در نظر گرفت. نکته بسیار مهم در خصوص شرایط آب و هوایی و اقلیمی، در نظر گرفتن این مساله است که طراحی و انتخاب اندازه برج خنک کن بر اساس بالاترین وضعیت دما در مرداد ماه و فصل تابستان است . بدین ترتیب شرایط آب و هوایی شهر تهران برای انتخاب کولینگ تاور به شرح ذیل می باشد حداکثر میانگین دمای حباب خشک - Dry bulb در تهران : 40 الی 44 درجه سانتیگراد حداکثر میانگین دمای حباب تر - وت بالب - Wet bulb در تهران : 24 الی 26 درجه سانتیگراد هنگامی که کارفرما جهت خرید برج خنک کننده به شرکتی مراجعه می کند حتما باید دقت داشته باشد که پایین در نظر گرفتن وت بالب یا دمای حباب تر اگرچه موجب کوچک شدن و در نتیجه ارزانتر شدن برج خنک کننده می گردد، لیکن در گرمای تابستان سیستم تهویه مطبوع مجتمع های مسکونی و یا کارخانجات را دچار مشکلات فراوانی خواهد کرد . با این توضیحات دمای تر تهران را باید حداقل بین 24 الی 26 درجه سانتیگراد انتخاب نمود . به این صورت حداقل دمای آب سرد خروجی کولینگ تاور در تابستان بین 27 الی 29 درجه سانتیگراد خواد بود. واضح است که در سایر فصل ها و حتی در ساعات شب فصل تابستان، دمای خروجی برج خنک کن می تواند از 27 - 29 درجه سانتیگراد کمتر شود اما همانطور که گفته شد، طراحی باید بر اساس بدترین شرایط آب و هوایی در اوج گرمای تابستان انجام شد . در نظر گرفتن عدد مناسب برای واتر لود نیز جزو مواردی است که به بهبود راندمان برج خنک کننده کمک می کند . شرایط آب برج خنک کن در شهرهای استان تهران و شهرک های صنعتی پایین رفتن و برداشت بیش از اندازه از سفره های آب زیر زمینی موجب شده است که وضعیت آب در استان تهران و شهرک های صنعتی اطراف تهران مناسب نباشد. معمولا آب مورد نیاز در کارخانجات از چاه تامین می شود که دارای سختی و رسوبات زیادی هستند. به همین دلیل انتخاب نوع پکینگ و فیلینگ برای کولینگ تاور اهمیت ویژه ای دارد. به صورت کلی پیشنهاد می شود در برج های خنک کننده ای که از طرف کارفرما خریداری می شود ترجیحا از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب از جنس PP استفاده گردد تا راندمان کولینگ تاور به مرور زمان کاهش نیابد و در عین حال سرویس و نگهداری برج خنک کن راحت تر باشد. طراحی و فروش برج خنک کن لوکس برای مجتمع های مسکونی در تهران طراحی و فروش کولینگ تاور لوکس برای مجتمع اداری تجاری طراحی و فروش برج خنک کننده صنعتی در تهران انتخاب و فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس - شهرک صنعتی پرند طراحی و فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس - شهرک صنعتی شمس آباد فروش کولینگ تاور جریان مخالف فایبرگلاس - شهرک صنعتی صفادشت طراحی و فروش برج خنک کننده مکعبی جریان مخالف - دماوند انتخاب و فروش برج خنک کن صنعتی - اسلام شهر انتخاب و فروش کولینگ تاور مکعبی فایبرگلاس - شهریار انتخاب و فروش کولینگ تاور کانتر فلو کامپوزیت - ورامین انتخاب و فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس - اندیشه انتخاب و فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس - ملارد فروش دستگاه ضد رسوب آب ویژه کولینگ تاور در استان تهران فروش پکینگ نت اسپلش ضد رسوب در استان تهران فروش قطعات برج خنک کننده صنعتی محمد قربانعلی بیک 09124780268 02166129745 02166561974 طراحی، فروش و انتخاب کولینگ تاور کانترفلو و برج خنک کننده فایبرگلاس : http://cooling-tower.blog.ir

ادامه
12 مهر 2019

تولید شفت کامپوزیت کولینگ تاور

جهت مطالعه خدمات شرکت آراکو در حوزه طراحی و فروش برج خنک کننده،پکینگ و کولینگ تاور صنعتی، بر روی این نوشته کلیک نمایید. ساخت درایو شفت برج خنک کن فروش محور فن و موتور کولینگ تاور Cooling tower drive shaft در برج های خنک کن صنعتی به ویژه کولینگ تاورهای مونتاژ در محل - Field erected cooling tower - (بتونی و فایبر گلاسی) عموما موتور در خارج از دهانه فن استک قرار می گیرد. در این موارد برای انتقال گشتاور تولید شده توسط موتور به فن برج خنک کن، از درایو شفت استفاده می شود. در حقیقت درایو شفت در برج های خنک کننده ای استفاده می شود که قطر فن آنها بیش از 3-4 متر است. در این موارد و به دلیل طول زیاد، دقت در تولید و نصب درایو شفت از اهمیت ویژه ای برخوردار است زیرا در صورت عدم تنظیم مناسب، درایو شفت پس از مدتی صدمه دیده و به اصطلاح بریده می شود و در عین حال می تواند به گیربکس صدمه بزند. با این توضیحات بالانس استاتیک و دینامیک درایو شفت کولینگ تاور نقش موثری در کیفیت و دوام آن دارد. درایو شفت برج خنک کن از نظر جنس محور به دو دسته تقسیم می شوند. 1- درایو شفت فلزی برج خنک کننده Metal drive shaft for cooling tower این نوع درایو شفت وزن نسبتا بالایی دارد لیکن قیمت تمام شده آن به نسبت محور های کامپوزیت فیبر کربن پایین تر است. این نوع شفت رابط کولینگ تاور معمولا از جنس فولاد ضد زنگ ساخته می شود تا در شرایط مرطوب و گرم دچار خوردگی نشده و زنگ نزند. مزیت این شفت رابط فلزی کولینگ تاور، قابلیت تولید مناسب، زمان تحویل کوتاه تر و قیمت مناسب آن می باشد. 2- درایو شفت فیبر کربن یا کامپوزیت برج خنک کننده Cooling tower carbon fiber drive shaft درایو شفت کربن فایبر کولینگ تاور و وزن آنها به میزان قابل توجهی از درایو شفت فلزی کمتر است و استحکام قابل قبولی نیز دارند لیکن قیمت آنها بسیار بالاتر است. شفت رابط فیبر کربن برج خنک کن بدلیل وزن کم و انعطاف مناسب و خواص کربن فایبر، علاوه بر مقاومت مناسب در مقابل رسوب و خوردگی، عمر مفید بسیار بالایی داشته و نصب آن نیز آسان است. همچنین درایو شفت کامپوزیت در مقابل تنش های ناشی از روشن و خاموش شدن ناگهانی موتور مقاومت بالایی دارد. شایان ذکر است کربن فایبر یا فیبر کربن دارای استحکام بسیار بالایی بوده و در صورت تولید استفاده از متریال مرغوب، از نظر استحکام مشابه فولاد می باشد. شرکت آراکو با تجربه ای مناسب در زمینه برج های خنک کننده صنعتی و پکیج آمادگی دارد درایو شفت های کولینگ تاور را با کیفیت و قیمت مناسب طبق ابعاد و اندازه های مورد نیاز مشتریان تولید نماید. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در مورد قطعات یدکی شامل پکینگ، فیلینگ، نم گیر، قطره گیر و نازل برج خنک کننده - کولینگ تاور بر روی این نوشته کلیک نمایید. طراحی، ساخت و فروش درایو شفت استنلس استیل برج خنک کننده فروش و ساخت قطعات برج خنک کن - کولینگ تاور ساخت و فروش درایو شفت فلزی برج خنک کن تولید و فروش شفت فیبر کربن کولینگ تاور فروش شفت کامپوزیت برج خنک کننده شرکت آراکو محمد قربانعلی بیک 09124780268 02166561974 02166129745 www.araco.ir

ادامه
12 مهر 2019

طراحی اجزا آسانسور با سالیدورکز - سالیدورکس

جهت مشاهده توانمندی های شرکت آراکو در حوزه طراحی، مدلسازی، سیمولیشن و انجام پروژه Solidworks -سالیدورک بر روی این نوشته کلیک نمائید. جهت مشاهده توانمندی های شرکت آراکو در بومی سازی و مهندس معکوس تجهیزات و ماشین آلات صنعتی بر روی این نوشته کلیک نمائید. طراحی و مهندسی معکوس تجهیزات آسانسور - الکترو موتور، درب، کابین Elevator components design and reverse engineering یکی از صنایعی که با آغاز انقلاب صنعتی در دنیا شروع به گسترش کد، صنعت آسانسور سازی است. آسانسور برقی به معنای شناخته شده امروزدر دنیا, سابقه ای در حدود 150 سال دارد. شایان ذکر است در گذشته های دور نیز مکانیزم های بالابر مکانیکی در دنیا رایج بود که به عنوان نمونه می توان به چرخ چاه آب اشاره کرد. دو نمونه از شرکت های قدیمی تولید آسانسور در جهان اوتیس و شیندلر با قدمتی حدود 150 سال هستند . بخش های اصلی که یک مجموعه آسانسور را شکل می دهند عبارتند از : - کابین آسانسور - درب آسانسور - سیستم محرک یا موتور و گیربکس آسانسور - تابلوهای برق و کنترل آسانسور در شرایط فعلی که بالا رفتن نرخ ارز و تحریم ها موجب شده واردات بسیاری از قطعات و تجهیزات به صرفه نباشد، استفاده از روش مهندسی معکوس به کمک نرم افزار سالیدورک - سالیدورکز روشی مقرون به صرفه برای تولید قطعات مختلف، از جمله تجهزات صنعت آسانسور است. شرکت آراکو با توجه به سابقه درخشان در حوزه طراحی، مهندسی معکوس و ساخت داخل تجهیزات صنعتی از جمله ماشین آلات اروپایی، آمادگی دارد در حوزه مهندسی معکوس و طراحی موتور گیربکس آسانسور، درب آسانسور و کابین، با تولید کنندگان و صنعتگران داخلی همکاری نماید. لینک مطلب طراحی و مهندسی معکوس تجهیزات آسانسور با نرم افزار Solidworks : http://solidworks-iran.blog.ir/post/Elevator-Gear-Motor-Door-design-reverse-engineering-Iran-Solidworks مهندسی معکوس و طراحی تجهیزات آسانسور اندازه برداری و مدلسازی سه بعدی تجهیزات صنعتی طراحی و مهندسی معکوس موتور گیربکس آسانسور انجام پروژه صنعتی با سالیدورک - سالیدورکز Solidworks شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک شماره تماس مستقیم : 09124780268 شماره تماس شرکت : 02166561974-02166129745 مرجع تخصصی طراحی، مهندسی معکوس و سیمولیشن سالیدورک - سالیدورکز : http://solidworks-iran.blog.ir ارتباط با ما در تلگرام : https://telegram.me/m_ghorbanalibeik مشاهده نمونه پروژه های آراکو در اینستاگرام : https://www.instagram.com/araco.ir کانال آپارت آراکو - فیلم فارسی آموزش سالیدورکس : https://www.aparat.com/araco.ir

ادامه
23 مهر 2019

فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبرگلاس

جهت مطالعه خدمات شرکت آراکو در حوزه طراحی و فروش برج خنک کننده،پکینگ و کولینگ تاور صنعتی، بر روی این نوشته کلیک نمایید. کولینگ تاور فایبر گلاس مکعبی - کانتر فلو برج خنک کننده مکعبی جریان مخالف برج خنک کن فایبرگلاس پکیج Fiber glass counter flow induced draft cooling tower عملکرد کولینگ تاور ها بدین صورت است که برخورد قطرات آب و هوا موجب تبخیر شده و دمای آب را کاهش می دهد . یکی از روشهای تقسیم بندی برج های خنک کننده، بر مبنای نحوه برخورد جریان هوا با آب است. باید دقت داشت شکل ظاهری برج تا حدی به این نوع طبقه بندی وابسته می باشد . طبق این طبقه بندی کولینگ تاورها به دو نوع برج خنک کن کانتر فلو یا جریان مخالف و برج خنک کننده کراس فلو یا جریان متقاطع، تقسیم می شود. در این مطلب می خواهیم به بررسی شرایط و ویژگی های کولینگ تاور کانتر فلو بپردازیم . برج خنک کننده کانتر فلو مربعی از نظر کیفیت و نحوه عملکرد، بهترین گزینه قابل انتخاب برای مجموعه های صنعتی و نیز جهت استفاده در کنار چیلر می باشد . البته باید توجه داشت که برج های خنک کن مدور یا گرد فایبر گلاس که آنها نیز جزو طبقه جریان مخالف در نظر گرفته می شود، به هیچ عنوان گزینه مناسب و با کیفیتی نمی باشد و صرفا به دلیل قیمت بسیار پایین و به دلیل عدم اطلاع خریداران از مشکلات کولینگ تاور گرد در زمان بهره برداری، خریداری می شود . در نقطه مقابل کولینگ تاور کانتر فلو مکعبی فایبرگلاس اگرچه قیمت بالاتری نسبت به برج های خنک کن کراس فلو یا جریان متقاطع و بطری شکل دارند، اما راندمان بالاتری را نسبت به سایر نمونه های مشابه ارائه می کنند. در عین حال از نظر تعمیرات و نگهداری، برج های خنک کننده جریان مخالف مربعی فایبرگلاس، وضعیت بسیار بهتری را نسبت به نمونه های مشابه تجربه می کنند . فروش برج خنک کن فایبرگلاس صنعتی با استاندارد CE فروش کولینگ تاور مکعبی فایبرگلاس ساخت برج خنک کننده کانتر فلو مشاوره در حوزه کاهش مصرف آب کولینگ تاور فروش قطعات برج خنک کننده صنعتی محمد قربانعلی بیک 09124780268 02166129745 02166561974 مرجع تخصصی طراحی، فروش برج خنک کن و قطعات کولینگ تاور : http://cooling-tower.blog.ir

ادامه
2 شهریور 2019

تهویه موضعی صنعتی

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی درخصوص طراحی تهویه صنعتی موضعی و شبیه سازی تهویه و سیمولیشن آتش و حریق بر روی این نوشته کلیک نمایید. Local exhaust ventilation تهویه موضعی طراحی تهویه موضعی جوشکاری همانگونه که در مطالب پیشین عنوان شد، هدف از انجام تهویه صنعتی، بهبود شرایط هوا برای کار پرسنل و کاربران است. بر خلاف تهویه مطبوع که هدف از آن بهبود شرایط دما و رطوبت هوا است، هدف اصلی در تهویه صنعتی کاهش میزان گازهای آلاینده در هوای محیط است. وجود گازهای آلاینده مانند گاز دی اکسید کربن، مونو اکسید کربن، اکسید های نیتروژن و ترکیبات گوگرد در هوا در صورتیکه از میازن مجاز فراتر رود، در کوتاه مدت و بلند مدت می تواند خطراتی جدی را برای افرادی که در معرض این گونه آلاینده ها قرار دارند، ایجاد نماید. برای مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص گاز های آلاینده بر روی این نوشته کلیک نمائید. در بسیاری از موارد بدلیل بزرگ بودن بیش از حد کارگاه یا کارخانه، تهویه صنعتی باید به صورت عمومی طراحی و اجرا شود. در حقیقت تهویه صنعتی عمومی باید به نحوی انجام شود که کل فضای مورد نظر تحت پوشش تهویه قرار گیرد. این نوع تهویه در حالتی است که تولید گازهای آلاینده و ذرات معلق در فضای وسیعی صورت گیرد. نوع دیگری از تهویه که به آن تهویه موضعی می گویند برای شرایطی در نظر گرفته می شود که در آن، تولید گازهای آلاینده در موقعیت های قابل تفکیک صورت گیرد و نیاز به انجام تهویه صنعتی در کل سالن نباشد. به عنوان مثال در واحد جوشکاری یک کارخانه تولیدی، می توان با استفاده از تهویه موضعی، اقدام به خارج کردن گازهای ناشی از جوشکاری در هر ایستگاه کاری نمود. اجزای اصلی سیستم تهویه موضعی عبارت اند از : 1- فن مکنده 2- هود و ورودی هوای آلوده 3- داکت ها و کانالها 4- فیلتر 5- خروجی هوا و دودکش نحوه عملکرد سیستم تهویه موضعی متمرکز بدین صورت است که ابتدا برای هر ایستگاه کاری که در آن گاز آلاینده تولید می شود، یک هود و دریچه ورودی هوا تعبیه می گردد. با باز شدن دریچه و آغاز تولید آلودگی، هوای آن محوطه به داخل کانال کشیده می شود. در قسمت قرارگیری فیلتر ، ذرات معلق و آلودگی های قابل رویت تصفیه می شوند. سپس گازها به داخل فن کشیده شده و پس از خروج از آن، از طریق دودکش به بیرون منتقل می شوند. مهمترین مزایای تهویه موضعی، امکان تمرکز و تخلیه سریع آلاینده ها در نقاط مشخص مثل ایستگاه های جوشکاری بوده و در عین حال این روش موثر تهویه به کاهش مصرف انرژی کمک شایانی می نماید. دلیل کاهش مصرف انرژی در صورت استفاده از تهویه موضعی، کم شدن میزان هوای خروجی نسبت به حالت استفاده از تهویه صنعتی عمومی است. بدین ترتیب میزان انرژی بسیار کمتری جهت سرمایش یا گرمایش هوای محوطه کارگاه یا کارخانه صرف خواهد شد. مزایای سیستم تهویه موضعی عبارتند از : - کاهش بیشتر آلاینده ها نسبت به تهویه صنعتی عمومی - افزایش راندمان تهویه - کاهش مصرف انرژی - بهبود شرایط تهویه مطبوع محیط مورد نظر دانلود رایگان استاندارد ANSI در خصوص نحوه طراحی و اجرای تهویه موضعی ANSI standard - design and operation of local exhaust ventilation - LEV - Free download PDF طراحی تهویه موضعی طراحی تهویه سالن های جوشکاری طراحی تهویه سوله و کارخانه طراحی تهویه تونل و زیرگذر شبیه سازی CFD تهویه سیمولیشن جریان هوای تهویه طراحی تهویه صنعتی و تهویه تونل و پارکینگ شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک 09124780268 021-66129745 021-66561974 www.araco.ir Info@araco.ir مرجع طراحی تهویه تونل، تهویه صنعتی، تهویه پارکینگ : http://tunnel-industrial-ventilation.blog.ir

ادامه
2 شهریور 2019

انواع پروفیل فن فایبرگلاس-کامپوزیت

جهت مطالعه خدمات شرکت آراکو در حوزه طراحی و فروش برج خنک کننده،پکینگ و کولینگ تاور صنعتی، بر روی این نوشته کلیک نمایید. Fiber glass - FRP blade profile Cooling tower composite fan Airfoil composite blade بلید فایبر گلاس برج خنک کننده پره فایبرگلاس کامپوزیت فن و بلید فایبرگلاس و کامپوزیت به دلیل راندمان هوادهی بالا، وزن کم و عمر طولانی، در برج های خنک کن مدرن کاربرد فراوانی دارد. این نوع پره که به پره های با پروفیل ایرفویل هم معروف هستند، می توانند به کاهش مصرف برق، بالا رفتن عمر مفید قطعات و کاهش تعمیرات و نگهداری کمک شایانی نمایند . جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص طبقه بندی انواع فن کولینگ تاور بر روی این نوشته کلیک نمائید. فن ها و پره های فایبرگلاس پروفیل ایر فویل، بر خلاف پره آلمینیوم کولینگ تاور و یا فن های اکسترودی، در شعاع فن مشمول تغییر در ابعاد پروفیل و زاویه حمله آن می شوند. دلیل این مساله یکنواخت کردن میزان هوا دهی در فواصل شعاعی است . بدین ترتیب با کاهش شعاع زاویه حمله پروفیل افزایش می یابد و با توجه به کم شدن سرعت خطی (به دلیل کاهش شعاع) دبی هوای فن ثابت باقی می ماند. این در حالی است که در پره های آلومینیومی اکسترودی و یا فن های فایبرگلاس ساده پروفیلی، به دلیل تغییر نکردن زاویه حمله، با کاهش شعاع، میزان هوادهی بلید ها کم می شود و توزیع هوا به صورت شعاعی نامتوازن خواهد بود . علاوه بر تغییر در زاویه حمله فن به صورت شعاعی، در پره های فایبر پروفیل ایرفویل، معمولا مقطع بلید با افزایش شعاع کوچک می شود. در صورتیکه که کوچک شدن پروفیل به صورت شعاعی قابل ملاحظه نباشد، بدین معنا است که پره مورد نظر جزو پره های کم صدا است . با توجه به موارد ذکر شده و توضیحات فوق، پروفیل فایبرگلاس فن برج خنک کن دارای طبقه بندی های متفاوتی است. در تصویر ذیل 3 نوع اصلی پره فایبرگلاس پروفیل ایرفویل را مشاهده می کنید. شرکت آراکو آمادگی دارد انواع فن های فایبرگلاس پروفیل ایرفویل را با استفاده از تکنولوژی قالبهای 2 تکه و مطابق با نمونه پره کامپوزیت ارسال شده از سوی کارفرما تولید کند. برای نمونه سازی و قالب گیری فن فایبر گلاس پروفیل ایرفویل، ابتدا به کمک یک نمونه پره موجود، قالب دو تکه فن تولید می شود و پس از آن عملیات ساخت پره ها صورت می گیرد. در این روش هرچه تعداد فن های مورد نیاز بیشتر باشد، هزینه قالب تقسیم بر تعداد فن شده و عدد کوچکتری خواهد بود. در تصویر ذیل نمونه قالب دو تکه فایبر گلاس فن که از روی نمونه بلید ارائه شده از طرف طرف مشتری ساخته شده، و در ادامه پره فایبر گلاس کامپوزیت برج خنک کننده که توسط این قالب ساخته شده است، مشاهده می گردد. شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک ساخت فن فایبر گلاس کولینگ تاور مهندسی معکوس پره فایبرگلاس و کامپوزیت نمونه سازی، ساخت قالب و تولید بلید و پره کامپوزیت تامین و ساخت فن آلمینیومی کولینگ تاور فروش و ساخت فن و پره آلمینیوم برج خنک کننده ساخت و فروش هاب و کلمپ استنلس استیل برج خنک کن تامین و فروش فن فایبر گلاس برج خنک کن و فن کامپوزیت صنعتی شماره تماس مستقیم : 09124780268 02166561974 02166129745 www.araco.ir مرجع تخصصی طراحی، فروش برج خنک کن و قطعات کولینگ تاور : http://cooling-tower.blog.ir

ادامه
8 تیر 2019

طراحی و مهندسی معکوس صندلی و مبلمان اداری

جهت مشاهده توانمندی های شرکت آراکو در حوزه طراحی، مدلسازی، سیمولیشن و انجام پروژه سالیدورک - سالیدورکز بر روی این نوشته کلیک نمائید. جهت مشاهده توانمندی های شرکت آراکو در بومی سازی و مهندس معکوس تجهیزات و ماشین آلات صنعتی بر روی این نوشته کلیک نمائید. Office chair design, Modeling and simulation - Solidworks صنعت مبلمان اداری، صندلی و مبلمان منزل از حوزه های بسیار موفق صنعت ایران است. وجود برندهایی مانند نیلپر، لیو، اروند، راحتیران، رایانه صنعت و نظری در حوزه صندلی و مبلمان اداری و برند هایی مانند فیلون، پارسا، مبلیران و نیلپر در بخش مبلمان منزل موجب گردیده است که بسیاری از مصرف کنندگان کالای ایرانی را انتخاب کرده و با توجه به رقابت شرکت های تولید کننده، از نظر کیفیت به صندلی های اداری تولید ایران اطمینان داشته باشند . علاوه بر این موارد تولید کنندگان دیگری نیز در حوزه ساخت میز اداری، قفسه، پارتیشن، درب و ... فعالیت دارند . تصاویر مربوط به تولید مبلمان اداری - شرکت نیلپر . در چرخه تولید محصول حوزه مبلمان اداری، طراحی و یا مهندسی معکوس از روی صندلی یا مبل خارجی، نقش مهمی ایفا می کند. روال تولید مبلمان و صندلی اداری بدین صورت است که در ابتدا تعدادی نمونه خارجی برای مهندسی معکوس و یا تعدادی طرح کانسپت - Concept design انتخاب می شود و توسط گروهی از خبرگان این صنعت، طرح های صندلی و یا مبل بررسی می گردد و نهایتا یک یا دو نمونه جهت تولید انتخاب خواهد شد. در ادامه طرح مورد نظر از صندلی/ مبل و یا نمونه مورد نظر جهت مهندسی معکوس به واحد طراحی و یا شرکت معتبری که در این حوزه فعالیت دارد سپرده خواهد شد . پس از بررسی های اولیه و انتخاب متریال مورد نظر قطعات، طراحی جزئیات و دیتیل دیزاین - Detail design آغاز می گردد. در این بخش و بااستفاده از نرم افزارهای CAD مانند سالیدورک - سالیدورکس، مدل س بعدی کاملی از صندلی و یا مبل آماده می شود و گروه طراحی به بررسی عملکرد تک تک اجزا آن در کنار هم می پردازند. همچنین مواردی از قبیل مکانیزم های حرکتی پشتی و نشیمن صندلی و چرخها و پنج پر صندلی مورد بررسی ویژه ای قرار می گیرد. در مرحله بعد با استفاده از سیمولیشن و شبیه سازی FEM - FEA قطعات حساس در شرایط بارگذاری تحلیل می شوند و ضریب اطمینان آنها در مقابل بارگذاری مربوط به وزن بدست می آید. در این حالت اگر قطعه ای از نظر ضریب اطمینان مربوط به تحلیل تنش در شرایط بحرانی قرار گیرد، جهت تقویت طرح و بهبود آن مجددا باز طراحی خواهد شد . پس از طی این مراحل نوبت به ساخت نمونه صندلی مورد نظر و یا مبل می رسد. در این مرحله کلیه مدل های سه بعدی که توسط واحد طراحی و یا شرکت طراح آماده شده است تبدیل به نقشه های ساخت و یا مدل های مورد نیاز دستگاه سی ان سی شده و برای تولید مورد استفاده قرار می گیرد. پس از تولید نمونه اولیه مبل یا صندلی، این نمونه از نظر زیبایی ظاهری، عملکرد های جک و مکانیزم صندلی، راحتی هنگام نشستن و کیفیت قطعات مورد بررسی قرار می گیرد و اگر هر یک از اجزاء نیاز به اصلاح داشته باشند، فرآیند باز طراحی بر روی آنها مجددا صورت می گیرد در نهایت پس از تائید طرح از نظر اصول ارگونومی، زیبا شناختی و کیفیت کلیه قطعات و اعمال اصلاحات احتمالی بر روی مدل سه بعدی تهیه شده توسط نرم افزار Solidworks و یا نرم افزارهایی مانند Catia ، کلیه فایلهای و نقشه های جهت تولید انبود آماده شده و به واحد های مربوطه ارسال می گردد. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در حوزه طراحی و مهندسی معکوس صندلی و مبلمان اداری بر روی این نوشته کلیک نمائید. انجام پروژه صنعتی مدلسازی سه بعدی با نرم افزار سالیدورک - سالیدورکز مهندسی معکوس صندلی و مبل اداری و خانگی طراحی کانسپت و دیتیل دیزاین طراحی صندلی، میز و مبلمان شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک شماره تماس مستقیم : 09124780268 شماره تماس شرکت : 02166129745 ارتباط با ما در تلگرام : https://telegram.me/m_ghorbanalibeik مشاهده نمونه پروژه های آراکو در اینستاگرام : https://www.instagram.com/araco.ir کانال آپارت آراکو - دانلود فیلم فارسی آموزش سالیدورک - سالیدورکز : https://www.aparat.com/araco.ir وبلاگ تخصصی طراحی، پروژه و آموزش سالیدورکس : http://solidworks-iran.blog.ir

ادامه
8 تیر 2019

سیستم خنک کاری با آب گذری

جهت مطالعه خدمات شرکت آراکو در حوزه طراحی و فروش برج خنک کننده،پکینگ و کولینگ تاور صنعتی، بر روی این نوشته کلیک نمایید. سیستم آب گذری خنک کاری کارخانجات Once through cooling system خنک کاری کارخانجات، نیروگاه ها، پالایشگاهها و تجهیزات صنعتی یکی از مهمترین مباحث مربوط به طراحی خطوط تولید است. استفاده از برج خنک کننده و کولینگ تاور اگرچه هزینه بهره برداری را در ظاهر کاهش می دهد، اما بدلیل تبخیر زیاد، موجب بالا رفتن مصرف آب خواهد شد. در عین حال استفاده از چیلر های صنعتی نیز هزینه اولیه بسیار بالایی داشته و مصرف برق را به شدت افزایش می دهد. یکی از روش هایی که در بسیاری از کشور ها به ویژه کشور های اروپایی برای خنک کاری نیروگاه، پالایشگاه، کارخانجات فولاد و سایر صنایع تولیدی استفاده می شود، احداث کارخانجات در نزدیکی رودخانه ها و یا دریا و استفاده از سیستم Once through cooling  است. در تصویر ذیل شماتیک سیستم خنک کاری آب به صورت گذری برای خنک کردن آب نیروگاه نمایش داده شده است. در این روش آب دریاچه پس از گذر از فیلتر، وارد لوله هایی می شود و آب در گردش کارخانجات یا خط تولید را خنک می کند. در این حالت آب خروجی با دمای بیشتری وارد رودخانه یا دریا می شود اما بدلیل حجم بسیار بالای آب در گردش، این افزایش دما بسیار ناچیز است و به محیط زیست آسیبی وارد نمی شود. نکته بسیار جالب در خصوص این روش بکارگیری آن در کشورهای اروپایی است که همانگونه که می دانید از نظر تامین آب دچار مشکل نیستند و عموما دارای آب و هوای مرطوبی می باشند. با این وجود به منظور کاهش مصرف آب احداث نیروگاه، پتروشیمی و کارخانجات در کنار رودخانه بسیار رایج است. متاسفانه با وجود اینکه اقلیم ایران جزو مناطق نسبتا خشک دنیا طبقه بندی می شود ولی به دلایل صرفا سیاسی، بسیاری از کارخانجات در نقاطی احداث می شوند که دچار کم آبی هستند و مصرف آب برج های خنک کننده نیز به این مساله شدت می بخشد. با این توضیحات استفاده از سیستم های وانس ترو - Once through cooling system علاوه بر کاهش قابل ملاحظه مصرف آب، از بروز مشکلات برای شهر های صنعتی جلوگیری نموده و به رونق شهرهایی که در کنار رودخانه هستند و از نظر تامین آب مشکلی ندارند کمک می نماید. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص سیستم آب گذری خنک کاری بر روی این نوشته کلیک نمائید. شرکت آراکو با سابقه ای درخشان در حوزه شبیه سازی سیالاتی و طراحی و بهینه سازی برج های خنک کن صنعتی، آماده همکاری با صنایع مختلف به خصوص صنایع فولاد، صنایع مس، صنایع روی، صنایع سیمان و پتروشیمی ها و پالایشگاه ها در حوزه بهینه سازی  و کاهش مصرف آب برج خنک کننده می باشد. شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک صرفه جویی آب در کولینگ تاور صنعتی کاهش مصرف آب برج خنک کن و کولینگ تاور فروش سیستم تخصصی ضد رسوب برچ خنک کننده طراحی و ساخت برج خنک کننده هیبرید و مدار بسته تصفیه فاضلاب جهت استفاده در آب میک آپ برج خنک کن محمد قربانعلی بیک 09124780268 02166129745 http://cooling-tower.blog.ir

ادامه
11 اردیبهشت 2019

رسوب آب برج خنک کننده و سختی آب کولینگ تاور

جهت مطالعه خدمات شرکت آراکو در حوزه طراحی و فروش برج خنک کننده،پکینگ و کولینگ تاور صنعتی، بر روی این نوشته کلیک نمایید. رسوب آب برج خنک کننده و سختی آب کولینگ تاور تشکیل بیو فیلم و جلبک و رسوب کربنات کلسیم در برج خنک کن کولینگ تاور و برج خنک کننده صنعتی بدلیل استفاده پیوسته از آب همواره در معرض رسوب و تشکیل بایو فیلم و خوردگی است. در این مطلب قصد داریم به ارائه توضیحاتی در خصوص رسوب در برج خنک کن، دلایل آن و نحوه رسوب زدایی و کاهش تشکیل رسوب در کولینگ تاور بپردازیم . رسوب کربنات کلسیم - سختی آب چیست ؟ آب مایعی است که می تواند انواع مواد معدنی را در خود حل نماید. با توجه به جنس خاک و بستر زمین، نمک های کلسیم (سختی آب) از مهمترین املاح آب محلول در آب هستند. در حالت کلی کلسیم محلول در آب به صورت بی کربنات کلسیم است. بی کربنات کلسیم انحلال پذیری بالایی در آب دارد. محلول آن شفاف بوده و کلسیم آن ته نشین نمی شود. اما بی کربنات کلسیم محلول در آب به حرارت شدیدا حساس بوده و با افزایش دما به کربنات کلسیم تبدیل می شود. کربنات کلسیم در آب به میزان کم محلول بوده و به صورت لایه های رسوبی Scale بر روی سطوح لوله و مخزن می نشیند. واکنش شیمیایی که بی کربنات کلسیم را تحت تاثیر حرارت به کربنات کلسیم تبدیل می کند عبارت است از : بدلیل یک طرفه بودن این واکنش، پس از تشکیل رسوب و در صورت سرد شدن آب، رسوب های تشکیل شده مجددا به بی کربنات کلسیم تبدیل نمی شود. به صورت کلی روشهای سختی گیری و رسوب زدایی  برج خنک کننده، به این شرح است: 1- رسوب زدایی و سختی گیری آب برج خنک کن به کمک مواد شیمایی 2- سختی گیر رزینی برج خنک کن 3- دستگاه RO یا اسمز معکوس برای کولینگ تاور 4- سختی گیر الکترو مغناطیس  برج خنک کننده 5- دستگاه ضد رسوب و سختی گیر نسل جدید (بر پایه تغییر ساختار کریستالی) ری موج جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص دستگاه ضد رسوب برج خنک کننده بر روی این نوشته کلیک نمائید. مشکلاتی که بر اثر رسوب در برج خنک کننده - کولینگ تاور ایجاد می شود عبارت است از : 1- کاهش راندمان تبخیر و کاهش ظرفیت برج خنک کن 2- گرفتگی و بسته شدن پکینگ کولینگ تاور 3- ایجاد رسوب در نازل برج خنک کننده و گرفتگی آن 4- گرفتگی لوله های متصل به برج خنک کننده 5- افزایش مصرف آب و برق در برج خنک کن برای مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص پکینگ ضد رسوب برج خنک کننده بر روی این نوشته کلیک نمائید. بدین ترتیب رسوب، تشکیل بایو فیلم و جلبک می تواند علاوه بر کاهش راندمان خنک کاری کولینگ تاور، موجب بروز مشکلات فراوانی در سیستم برج خنک کننده گردد. نگهداری و تعمیرات مناسب و به موقع کولینگ تاور، آنالیز پیوسته سیکل خنک کاری و استفاده از سیستم های ضد رسوب و سختی گیر می تواند تاثیر قابل توجهی در کاهش رسوب در برج خنک کننده داشته باشد که در ادامه این مطلب، توضیحاتی در خصوص هر یک از این موارد ارائه خواهیم نمود. فروش دستگاه ضد رسوب و سختی گیر ویژه برج خنک کن - کولینگ تاور مشاوره انتخاب پکینگ کولینگ تاور صنعتی با توجه به سختی آب فروش برج خنک کن فایبر گلاس با استاندارد CE اروپا فروش پکینگ فیلم PP و PVC و فیلینگ ضد رسوب شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک 09124780268 02166561974 02166129745 طراحی و فروش کولینگ تاور فایبر گلاس و فروش قطره گیر و پکینگ برج خنک کننده: http://cooling-tower.blog.ir

ادامه
6 اردیبهشت 2019

آشنایی با محیط های نرم افزار سالیدورک - سالیدورکز

جهت مشاهده توانمندی های شرکت آراکو در حوزه طراحی، مدلسازی، سیمولیشن و انجام پروژه Solidworks -سالیدورک بر روی این نوشته کلیک نمائید. جهت مشاهده توانمندی های شرکت آراکو در بومی سازی و مهندس معکوس تجهیزات و ماشین آلات صنعتی بر روی این نوشته کلیک نمائید. آشنایی با محیط های مختلف نرم افزار سالیدورک - سالیدورکز آشنایی با قابلیت های سالیدورکس Solidworks design capabilities نرم افزار سالیدورک - سالیدورکس یکی از نرم افزار های پر کاربرد و پر طرفدار در حوزه طراحی، مدلسازی سه بعدی، مهندسی معکوس و شبیه سازی است. نرم افزار سالیدورکز - Solidworks  جزو نرم افزارهای CAD - Computer Aided Design طبقه بندی می شود. نرم افزارهای دیگری مانند کتیا - Catia ، اتوکد -  Autocad، مکانیکال دسکتاپ - Mechanical desktop و فیوژن -  Fusion 360  نیز از جمله نرم افزار های کد در حوزه مندسی مکانیک به شمار می آیند. با این حال نرم افزار سالید ورک به دلیل دارا بودن رابط کاربری مناسب و محیط های طراحی مختلف، بیشترین میزان کاربران را دنیا دارد. در تصویر ذیل مقایسه این بین تعداد کاربران نرم افزار های CAD انجام شده است. همانگونه که گفته شد، نرم افزار سالید ورکز به دلیل دارا بودن محیط های مختلف، قابلیت مدلسازی و طراحی برای حوزه های متفاوتی را دارا می باشد. در این مطلب محیط های کاری مهم نرم افزار سالیدورک را به شما معرفی می کنیم. محیط ورقکاری یا شیت متال سالیدورک - سالیدورکز Solidworks sheet metal محیط طراحی ورق کاری و خمکاری ورق سالیدورکس - Solidworks sheet metal - یکی از قسمت های بسیار کاربردی این نرم افزار است. در محیط شیت متال می توان قطعاتی را با سالید ورک طراحی نمود که با فرآیند خم کاری ورق قابل تولید باشند. همچنین در این محیط مواردی از قبیل ضخامت ورق، شعاع خم ورق، K فاکتور و ... قابل تعیین است. با توجه به توضیحات ارائه شده طراح قادر خواهد بود قطعاتی مانند بدنه دستگاه، اتصالات، نقاط جوش و لبه های خم را طراحی کرده و در نهایت از طرح ساخته شده در محیط ورق کاری سالید ورکس، نقشه گسترده تهیه کند تا پس از عملیات برش ورق، این نقشه ها به کارگاه خمکاری ارسال گردد. لازم به ذکر است دستورات اصلی مدلسازی سالیدورک - Features - ممکن است تفاوت های جزئی با دستورات محیط های جانبی مانند شیت متال داشته باشند. همچنین ممکن است که با دستورات ساده تر بخش فیچر - Features و با استفاده یک طراحی ساده به نتیجه مشابهی دست یافت، اما توجه به این نکته ضروری است که سالیدورکس تنها یک نرم افزار مدلسازی نیست. بلکه این نرم افزار در برخی مواقع پروسه تولید را نیز شبیه سازی می کند و محاسبات مربوط به آن را انجام می دهد. محیط طراحی شاسی و استراکچر در سالیدورک - سالیدورکس Solidworks Weldment Solidworks structural member یکی دیگر از محیط های پر کاربرد سالیدورکز بخش Solidworks Weldments  که به عنوان Solidworks Structural Member نیز شناخته می شود. ویژگی اصلی محیط طراحی شاسی و سازه، بهره گیری از پروفیل های مختلف صنعتی و ساختمانی جهت طراحی یک سازه سه بعدی است. بدین ترتیب شما علاوه بر امکان استفاده از پروفیل های استاندارد موجود در نرم افزار سالید ورک، می توانید پروفیلهای استاندارد دیگری نیز دانلود کرده و یا پروفیل دلخواه خود را رسم نمایید. برای طراحی استراکچر که با استفاده از جوشکاری پروفیل های آماده ساخته می شوند، در سالیدورکز مانند ورق کاری، مدلسازی سطح و بسیاری دستورات دیگر، پنجره مخصوصی وجود دارد. پنجره مخصوص به طراحی شاسی و استراکچر در سالیدورک در داخل محیط part تعریف می شود و امکانات لازم را در اختیار شما قرار می دهد. برای مطالعه ادامه مطلب در مورد آشنایی با محیط های سالیدورک، بر روی این نوشته کلیک نمائید . محیط پایپینگ، کابل کشی و لوله کشی سالیدورک - سالیدورکز Solidworks Piping -  Solidworks Routing پایپینگ سالیدورکس قابلیت طراحی و مدلسازی سیستم های پایپینگ در سالیدورکز Solidworks Routing piping and electrical به کاربران این اجازه را می دهد تا به راحتی بتوانند طراحی و مدلسازی پایپینگ صنعتی را در این نرم افزار پیاده سازی نمایند. ماژول طراحی پایپینگ در سالیدورک علاوه بر امکان ارائه BOM برای کلیه موارد، می تواند مشخصات وزنی و حجمی را نیز محاسبه نموده و با امکان ذخیره سازی فایل سه بعدی به عنوان خروجی، در ارائه هر چه بهتر پروژه، نقش مهمی ایفا نماید . روش کار ماژول پایپینگ سالیدورک به این صورت است که با استفاده از یک اسکچ سه بعدی، مسیر لوله کشی مشخص می شود و المان های استاندارد را در مسیر قرار داد . همچنین با استفاده از Add in - Solidworks Electrical (سالیدورک الکتریکال) می توان طراحی بردها و مدارهای الکتریکی را انجام داد و مسیرهای سیم کشی را مشخص نمود. در عین حال طراحی مجموعه ها و قطعات الکتریکی در سالیدورک به شما امکان انجام شبیه سازی های انتقال حرارت در داخل مدارها و برد های الکتریکی و مشاهده نحوه حرکت جریان هوا را خواهد داد. مهندسی معکوس قطعه و ماشین آلات با Solidworks Sheet Metal طراحی کاور دستگاه با ورق در سالیدورک - سالیدورکس انجام پروژه صنعتی ورقکاری و خمکاری در سالیدورکز طراحی و مدلسازی سه بعدی استراکچر با سالیدورکز طراحی و مدلسازی شاسی در سالیدورک انجام پروژه صنعتی مدلسازی سالیدورکس شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک شماره تماس مستقیم : 09124780268 شماره تماس شرکت : 02166561974-02166129745 وبسایت تخصصی سالیدورکز - سالید ورک: www.solidworks-iran.blog.ir ارتباط با ما در تلگرام : https://telegram.me/m_ghorbanalibeik مشاهده نمونه پروژه های آراکو در اینستاگرام : https://www.instagram.com/araco.ir کانال آپارت آراکو - دانلود فیلم فارسی آموزش سالیدورک - سالیدورکز : https://www.aparat.com/araco.ir

ادامه
26 بهمن 2019

کاهش مصرف آب برج خنک کن هیبریدی

جهت مطالعه خدمات شرکت آراکو در حوزه طراحی و فروش برج خنک کننده،پکینگ و کولینگ تاور صنعتی، بر روی این نوشته کلیک نمایید. برج خنک کننده هیبرید - Hybrid Cooling tower Hybrid Cooling tower کولینگ تاور - برج خنک کن هیبرید چیست در حالت کلی برج خنک کننده از نظر روش خنک کردن آب به سه گروه تقسیم میشود. 1-برج خنک کن خشک یا کولینگ تاور بتنی نیروگاهی Dry Cooling tower این نوع برج های خنک کن صرفا با گردش جریان هوا کار می کنند و تبخیر آب در روند خنک کاری آنها تاثیری ندارد. نمونه قابل توجه این گروه را می توان در برج خنک کننده نیروگاه ها مشاهده کرد. در این نوع Cooling tower سیال مورد نظر از داخل رادیاتور ها در قسمت پایینی برج خنک کننده رد شده، و اختلاف فشار بین دهانه بالایی برج خنک کن و قسمت پایینی، موجب ایجاد جریان هوا و خنک شدن سیال داخل رادیاتور می گردد. البته در برخی نمونه های این نوع برج خنک کن، برای افزایش شدت جریان هوا از فن نیز استفاده می گردد. باید توجه داشت که فرم مخروطی بتونی برج های خنک کن نیروگاهی دلیل بر خشک بودن آنها نیست و در برخی موارد این نوع برجهای خنک کن از آب برای خنک شدن استفاده می کنند که این مطلب را از بخار خارج شده از بالای برج می توان فهمید. مشکل این نوع برج های خنک کن محدودیت در کاهش دمای سیال و دمای بالای آب خروجی در تابستان می باشد Wet Cooling tower 2-برج خنک کننده تر (مرطوب) در این نوع برجهای خنک کن که در اکثر قسمتهای این وبلاگ در خصوص آنها صحبت کرده ایم، آب خنک کاری پس از پاشش از طریق نازل ها به داخل برج خنک کن، بر اثر تبخیر سطحی دچار کاهش دما می گردد. باید در نظر داشت که برج های خنک کن تر، متداول ترین نوع کولینگ تاور هستند و در اکثر صنایع از آنها استفاده می شود. مزیت استفاده از برج های خنک کن تر کاهش قابل ملاحظه دمای Cooling water و نیز مصرف برق کمتر آنها است. با ید توجه داشت که به صورت کلی زمانی که صحبت از کولینگ تاور یا برج خنک کننده می شود، منظور برج خنک کن خیس یا Wet cooling tower است. 3-برج خنک کننده هیبرید - کولینگ تاور کم مصرف Hybrid Cooling Tower برج خنک کن هیبرید یا دو گانه (ترکیبی) ترکیبی از برج خنک کننده خشک و کولینگ تاور تر است که در زمانهای اوج گرما از تبخیر آب، و در سایر موارد از هوای محیط برای خنک کاری سیستم استفاده می کند. مساله اصلی برج خنک کن هیبرید هزینه اولیه ساخت بسیار بالا و در عین حال ابعاد بزرگتر از برج خنک کن مدار بسته و مدار باز است. بزرگترین مزیت برج خنک کن هیبرید، کاهش قابل توجه مصرف آب متوسط سالیانه است . نحوه کاهش مصرف آب در کولینگ تاور هیبرید بدین ترتیب است که در این نوع برج خنک کننده، سیال یا آبی که نیاز به خنک کاری دارد ابتدا به بخش بالایی کولینگ تاور وارد می شود. در این بخش آب یا سیال مورد نظر، ابتدا در کویل ها و توسط هوای محیط تا حدی خنک می شود. این مرحله از خنک کاری در بسیاری از فصول سال کمک می نماید تا میزان خنک کاری مورد نیاز توسط تبخیر تا حد قابل توجهی کم شود . پس از این مرحله آب به قسمت پایینی برج خنک کن هیبرید وارد شده و توسط نازل بر روی پکینگ پاشیده می شود. بدین ترتیب تا رسیدن دمای سیال به دمای ایده آل، تبخیر سطحی موجب خنک شدن آب خواهد شد . مدل سه بعدی کولینگ تاور هیبریدی فلزی - سیستم هیبرید مدار بسته نکته بسیار مهم در برج های خنک کننده هیبرید این است که در فصول پاییز، زمستان و بهار، درصد قابل توجهی از انتقال حرارت و خنک کاری توسط سیستم هوا خنک صورت می پذیرد و به همین دلیل مصرف آب سالیانه Hybrid Cooling tower نسبت به سایر مدل های کولینگ تاور کمتر است . این مساله موجب شده که برج خنک کن هیبرید گزینه مناسبی برای مناطق نسبتا خشک باشد که امکان تامین آب در آنها بسیار دشوار است. در حقیقت برج خنک کننده کم مصرف هیبریدی، میزان تبخیر آب را کنترل کرده و تا جای ممکن با استفاده از سیستم هوا خنک به کاهش دمای سیال اقدام می کند. تولید و ساخت کولینگ تاور هیبرید نیازمند آشنایی با علم مکانیک سیالات و انتقال حرارت بوده و انجام شبیه سازی و محاسبات اولیه در آن بسیار مهم است. توضیح مهم : اخیرا و با افزایش توجهات به حوزه مدیریت آب، شرکت های بسیاری شروع مطالعه در خصوص روش های کاهش مصرف آب نموده اند و در این میان عده ای مدعی شده اند که با به دام انداختن قطرات آب می توان مصرف آب برج خنک کننده را کاهش داد. در خصوص این ادعا کافی است ابتدا به نمونه های مشابه این روش در جهان مراجعه نمود که تقریبا هیچ نمونه عملیاتی و اقتصادی از دستگاه بازیافت آب برج خنک کننده که بر روی فن استک نسب می شود در دنیا وجود ندارد. دلیل این مساله درصد بسیار پایین قطرات معلق در بخار آب است که به نسبت آب تبخیر شده بسیار ناچیز است (0.003 الی 0.0001 آب در گردش) در عین حال زمانی که آب به صورت بخار در آمده و با گرفتن حرارت از محیط، وارد فاز گاز می شود، با فیلتر کردن بخار آب نمی توان آن را به حالت مایع بر گرداند و تنها می توان با سرد کردن مجدد بخار ، آن را به حالت آب در آورد. در این حالت انرژی لازمه برای سرد کردن و کندانس بخار برابر با همان میزان گرمایی است که برج خنک کننده از آب موجود در سیستم گرفته است و اگر بخواهیم مجددا بخار را سرد نماییم عملا مجموعه سیستم برج خنک کننده کار آیی نخواهد داشت و بهتر بود از ابتدا از چیلر استفاده میشد . توجه به این نکات کمک می نماید که در مقابل ادعاهای غیر منطقی در خصوص به تله انداختن بخار آب با مولکولار سیو - Molecular sieve و برگرداندن آن به کولینگ تاور بدون صرف انرژی، استدلال مناسبی داشته باشیم . مجددا تاکید می گردد که مناسبترین و رایج ترین روش کاهش مصرف آب برج خنک کننده، بهره گیری از برج خنک کن هیبرید - کولینگ تاور هیبریدی به همراه سیستم هوشمند است . شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک طراحی و ساخت برج خنک کننده و کولینگ تاور هیبرید برگزاری دوره آموزش آشنایی با برج خنک کننده بهینه سازی برج خنک کننده فایبر گلاس صنعتی فروش برج خنک کن مدار بسته کم مصرف فروش برج خنک کن صنعتی و نیروگاهی شماره تماس مستقیم 09124780268 02166561974 02166129745 www.araco.ir http://cooling-tower.blog.ir

ادامه
26 بهمن 2019

طراحی و مدلسازی قطعات ورق کاری و خمکاری با سالیدورک

جهت مشاهده توانمندی های شرکت آراکو در حوزه طراحی، مدلسازی، سیمولیشن و انجام پروژه سالیدورک - سالیدورکز بر روی این نوشته کلیک نمائید. جهت مشاهده توانمندی های شرکت آراکو در بومی سازی و مهندس معکوس تجهیزات و ماشین آلات صنعتی بر روی این نوشته کلیک نمائید. طراحی و مدلسازی قطعات ورق کاری و خمکاری با سالیدورک Solidworks Sheet metal محیط ورقکاری و خمکاری ورق سالیدورک - Solidworks sheet metal - یکی از قسمت های بسیار کاربردی این نرم افزار است. بدین ترتیب می توان قطعاتی را با سالید ورک طراحی نمود که با فرآیند خم کاری ورق قابل تولید باشند. در محیط شیت متال سالیدورک مواردی از قبیل ضخامت ورق، شعاع خم ورق، K فاکتور و ... قابل تعیین است. با توجه به توضیحات ارائه شده طراح قادر خواهد بود قطعاتی مانند بدنه دستگاه، اتصالات، نقاط جوش و لبه های خم را طراحی کرده و در نهایت از طرح ساخته شده در محیط ورقکاری سالیدورکس، نقشه گسترده تهیه کند تا پس از عملیات برش ورق، این نقشه ها به کارگاه خمکاری ارسال گردد. شرکت آراکو با سابقه ای طولانی در مدلسازی، طراحی و مهندسی معکوس قطعات و ماشین آلات صنعتی با استفاده از نرم افزار سالیدورک - Solidworks علاوه بر انجام پروژه مهندسی معکوس و طراحی با سالید ورک، آموزش هایی حرفه ای نیز برای این نرم افزار تهیه نموده است که به صورت رایگان در اختیار کاربران قرار می دهد. طراحی دستگاه وکیوم پوشش MDF درب در محیط ورقکاری سالیدورک - سالید ورکز توسط شرکت آراکو نمونه ساخته شده دستگاه کاور MDF توسط شرکت آراکو دستورات اصلی مدلسازی سالیدورک (Features) ممکن است تفاوت های جزئی با دستورات محیط های جانبی داشته باشند. همچنین در نتایج طراحی مدل و نقشه نهایی، ممکن است که با دستورات بخش Features بتوان از منظر یک مدل ساده به نتیجه مشابهی دست یافت، اما توجه به این نکته ضروری است که سالیدورکس تنها یک نرم افزار مدلسازی نیست. بلکه این نرم افزار در برخی مواقع پروسه تولید را نیز شبیه سازی می کند و محاسبات مربوط به آن را انجام می دهد. به دلایل ذکر شده، طراحی بدنه، شاسی و قطعات مختلف ورقکاری در سالیدورکز علاوه بر نیاز به تسلط بر نرم افزار سالید، به تجربه و آشنایی با روشهای خمکاری و نحوه عملکرد دستگاه های خم و برش نیز نیازمند است. شرکت آراکو با در اختیار داشتن تیم تخصصی طراحی و نظارت بر ساخت قطعات ورق کاری، آماده ارائه خدمات مهندسی معکوس و طراحی شیت متال بانرم افزار سالیدورک می باشد. مهندسی معکوس قطعه و ماشین آلات با Solidworks Sheet Metal طراحی کاور دستگاه با ورق کاری و شیت متال در سالیدورک - سالیدورکس انجام پروژه صنعتی طراحی شیت متال سالیدورکز انجام پروژه مدلسازی سالیدورک - سالیدورکز شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک شماره تماس مستقیم : 09124780268 شماره تماس شرکت : 02166561974-02166129745 وبسایت رسمی شرکت آراکو : www.araco.ir ارتباط با ما در تلگرام : https://telegram.me/m_ghorbanalibeik مشاهده نمونه پروژه های آراکو در اینستاگرام : https://www.instagram.com/araco.ir http://solidworks-iran.blog.ir

ادامه
2 دی 2019

تلرانس و اندازه گذاری در سالیدورکز

جهت مشاهده توانمندی های شرکت آراکو در حوزه طراحی، مدلسازی، سیمولیشن و انجام پروژه سالیدورک - سالیدورکز بر روی این نوشته کلیک نمائید. جهت مشاهده توانمندی های شرکت آراکو در بومی سازی و مهندس معکوس تجهیزات و ماشین آلات صنعتی بر روی این نوشته کلیک نمائید. تلرانس و اندازه گذاری در سالیدورک آموزش تلرانس در سالیدورک - سالید ورکز Tolerance training in Solidworks drawing آموزش پیشرفته سالیدورک - تلرانس  - درس اول تلرانس (تلورانس) چیست ؟ یکی از اصلی ترین مباحث پیشرفته در بحث نقشه کشی و بدون شک تلرانس (تلورانس غلط مصطلح) گذاری است. البته مبحث تلرانس به قدری مفصل است که می تواند به خودی خود شامل چند جلد کتاب شود اما در اینجا سعی بر آن است تا حداکثر اطلاعات مفید و کاربردی را به صورت خلاصه به شما عزیزان منتقل کنیم. بطور کلی تلرانس ها (تلورانس) شامل دو بخش کلی تلرانس های ابعادی و انطباقی می شوند. همانطور که میدانید در ساخت قطعات و حتی اندازه گیری همیشه خطا وجود دارد. البته که میتوان میزان خطا را با استفاده از تجهیزات دقیق تر، شرایط تعریف شده و روش های جدید کاهش داد اما در هر صورت امکان از بین بردن خطا وجود ندارد. برای مثال فرض کنید اندازه سوراخی را در یک قطعه 5mm در نظر گرفته اید. از نظر عملی، امکان دستیابی به عدد 5 مطلق غیر ممکن است، و قطعا این مقدار چه در هنگام ساخت و چه در هنگام اندازه گیری با خطا همراه خواهد بود. به عنوان مثال ممکن است شما به عدد 5.000005mm و یا 4.9998mm برسید اما این مقدار هرگز دقیقا برابر با 5 میلیمتر بدون اعشار نخواهد بود. حال پرسش کلیدی که باید از خود بپرسید این است که چه دقتی برای کاری که شما در نظر دارید کافی است؟ مسلما در نگاه اول با خود میگویید هرچه دقت بیشتر باشد بهتر است. اما وقتی با محدودیت مالی (که بدون شک در هر پروژه ای وجود دارد) مواجه می شوید متوجه خواهید شد که طراحی و ساخت یک قطعه، مجموعه و دستگاه بدون در نظر گرفتن هزینه تمام شده و قابلیت رقابت و توجیه پذیری اقتصادی، منطقی نخواهد بود. از این رو برای هر منظور و با توجه به عملکرد و شرایط کاری، جنس قطعات، عمر مد نظر و تعداد چرخه های کاری و بسیاری موارد دیگر، باید محدوده ای مجاز برای خطا در نظر گرفته شود. به این محدوده مجاز برای خطا را تلرانس ابعادی می گویند. در هنگام اندازه گذاری در سالیدورک، چه در محیط طراحی قطعه (Part) و چه در محیط نقشه کشی (Drawing) امکان تعیین تلرانس فراهم است، اما به مانند سایر مباحث اندازه گذاری و نقشه کشی، پیش فرض هایی وجود دارد. این پیش فرض ها در قسمت DimeXpert قابل مشاهده و تعریف است. با کلیک روی این قسمت (تلرانس) مانند سایر قسمت ها در ابتدا استاندارد کلی نقشه کشی که ISO است مشاهده می شود. در پایین آن استاندارد قسمت DimeXpert قابل تعیین است. در بخش Methods در صورتی که Block Tolerance را انتخاب نمایید، سه حالت برای تلرانس های (تلورانس) طولی قابل انتخاب است که در زیر آن تعیین می شود. همچنین تلرانس (تلورانس) زاویه ای نیز زیر آن تعیین می شود. اما چنانچه گزینه General Tolerance را انتخاب نمایید بر اساس استاندارد مورد نظر (در اینجا ISO-2768) امکان تعیین استاندارد کلی با وضعیت Fine/Medium/Coarse/Very Coarse وجود خواهد داشت. تصویر شماره 1: تنظیمات اصلی سالید ورک - سالیدورکس - تنظیمات مربوط به تلرانس انجام پروژه صنعتی سالیدورک – سالیدورکز مهندسی معکوس دستگاه صنعتی و انواع ماشین آلات تدریس خصوصی نرم افزار سالیدورک - سالید ورکز تدریس آنلاین و از راه دور Solidworks تهیه انیمیشن صنعتی با سالید ورک انجام رندرینگ صنعتی و تبلیغاتی شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک شماره تماس مستقیم : 09124780268 شماره تماس شرکت : 02166561974-02166129745 وبسایت تخصصی سالیدورکز - سالید ورک: www.solidworks-iran.blog.ir ارتباط با ما در تلگرام : https://telegram.me/m_ghorbanalibeik مشاهده نمونه پروژه های آراکو در اینستاگرام : https://www.instagram.com/araco.ir کانال آپارت آراکو - دانلود فیلم فارسی آموزش سالیدورک - سالیدورکز : https://www.aparat.com/araco.ir آموزش پیشرفته سالیدورکس – تلرانس در سالیدورکز - درس دوم Solidworks training - Tolerance types - Dime Xpert در جلسه گذشته توضیحاتی در خصوص مبحث تلرانس ها و تنظیمات آنها داده شد. در این جلسه به تنظیمات زیر مجموعه های مربوط به تلرانس گذاری که هر قسمت را بصورت اختصاصی میتوان تعیین کرد، می پردازیم. اولین زیر مجموعه بخش DimeXpert قسمت Size Dimension است. در این قسمت 8 گزینه مجزا برای اندازه های مختلف وجود دارد که برای هر گزینه سه حالت انتخاب تلرانس بصورت کلی موجود است. این سه حالت به ترتیب عبارتند از : - Bilateral: این حالت تلرانس گذاری برای تعیین حد انحراف بالا و پایین بصورت جدا تعریف شده. در شرایطی که این حد انحراف متفاوت باشد (برای مثال طول یک قطعه در حد بالا محدودیت بیشتری دارد تا حد پایین و لذا برای آن تلرانس +0.2/-0.8 انتخاب می کنیم.) از این نوع تلرانس استفاده می شود. بدین معنی که اگر اندازه اصلی قطعه 225mm بوده باشد، تا 0.2 میلیمتر بیشتر و 0.8 میلیمتر کمتر از اندازه مشخص شده، قابل قبول است. - Symmetric: این حالت که استفاده عمومی تری دارد در شرایطی استفاده می شود که برای حد بالا و پایین حساسیت یکسانی وجود داشته باشد. برای مثال چنانچه یک اندازه در قطعه عدد 28.5mm باشد و تلرانس نوع Symmetric با دقت +-0.05 انتخاب شود، یعنی این اندازه می تواند در محدوده 28.45 – 28.55 باشد و قابل قبول است. - General: در واقع این حالت شامل کلیه اندازه هایی می شود که طبق استاندارد عمومی مشخص شده (برای مثال ISO 2768) و نوع آن که در جلسه گذشته توضیح داده شد (Fine/Medium/Coarse/Very Coarse) در محدوده تعریف شده می گنجد. حالت General به این معنی است که هر اندازه ای که تلرانس آن مشخص نشده، باید در محدوده ابعادی تلرانس عمومی قرار گیرد. تلرانس عمومی کمک زیادی به ساده سازی نقشه می کند. چنانچه تلرانس عمومی نباشد، تمامی اندازه ها باید تلرانس گزاری شود. نوع این تلرانس ها و محدوده قابل قبول آنها برای هر هشت گزینه در این قسمت قابل تعریف است. تصویر شماره 1: تنظیمات مربوط به تلرانس ها در قسمت Size Dimension آموزش پیشرفته سالیدورکس – تلرانس (تلورانس) در سالیدورک - درس سوم Solidworks training - Tolerance - Size dimensions - Dime Xpert در جلسه گذشته سه نوع از پرکاربردترین تلرانس ها را توضیح دادیم که شامل Bilateral / Symmetric / General هستند. البته انواع دیگری از تلرانس های پر کاربرد وجود دارند از جمله سیستم انطباق میله و سوراخ. در این جلسه از آموزش های نرم افزار سالیدورک به توضیح  قسمت Size Dimension از بخش DimeXpert  می پردازیم: Diameter: شامل اندازه های مربوط به قطر یا شعاع دایره و یا قطاعی از آن می شود. Counter bore diameter: سوراخهای مخصوص پیچ های آلن خور. در این سوراخ ها، برای مخفی شدن و یا بیرون نزدن گل پیچ، بصورت استاندارد و پیش فرض برای هر پیچ با اندازه استاندارد، قسمتی برای مخفی شدن گل پیچ در نظر گرفته شده است. Counter sink diameter: سوراخهای مخصوص پیچ های سر خزینه ای که خود شامل انواع پیچ های سر خزینه ای خودکار، شیار دار، چهار سو و آلن خور می شود. در این سوراخ ها، برای مخفی شدن و یا بیرون نزدن گل پیچ، بصورت استاندارد و پیش فرض برای هر پیچ با اندازه استاندارد، قسمتی برای مخفی شدن گل پیچ در نظر گرفته شده است. البته این قسمت بر خلاف پیچ های آلن خور ساده، زاویه دار است. این تنظیم مربوط به اندازه قطر این شیار ها می باشد. Counter sink angle: این تنظیم مربوط به زاویه پخ پیچ های سر خزینه ای می باشد. Length – Slot/Notch: طول سوراخ های به اصطلاح لوبیایی (Slot) که شبیه به یک شیار هستند. Width – Slot/Notch: عرض سوراخ های به اصطلاح لوبیایی (Slot) که شبیه به یک شیار هستند Depth: تلرانس مربوط به عمق سوراخ ها در این تنظیم مشخص می شود. Fillet radius: تلرانس مربوط به شعاع گوشه های گرد. سه نوع پر مصرف تلرانس عمومی که در جلسه قبل آموزش های سالیدورک توضیح داده شد، برای این هشت گزینه قابل انتخاب هستند. تصویر شماره 1: تنظیمات مربوط به تلرانس ها در قسمت Size Dimension آموزش پیشرفته سالیدورک – تلرانس (تلورانس) سالیدورکز - درس چهارم Solidworks training - Tolerance - location dimension - Dime Xpert در این جلسه از آموزش پیشرفته نرم افزار سالیدورک - سالیدورکس و در ادامه مبحث تلرانس ها به توضیح  قسمت Location Dimension و Chain Dimension از بخش DimeXpert  می پردازیم. در این قسمت ها نیز امکان تعیین تلرانس ها بصورت پیش فرض برای اندازه گذاری های فاصله ای و زاویه ای وجود دارد که به شرح زیر به آن می پردازیم: Distance: شامل اندازه هایی می شود که فاصله بین دو نقطه یا اندازه یک خط را نمایش می دهند. Angle: شامل اندازه هایی می شود که زاویه بین دو خط را نمایش می دهند. در قسمت بعدی که Chain dimension است تلرانس پیش فرض اندازه گذاری زنجیری نمایش داده می شود. اندازه گذاری زنجیری در شرایطی استفاده می شود که تعداد زیادی آیتم در یک راستا نیاز به اندازه گذاری دارند.  در این روش یک نقطه مرجع در نظر گرفته شده و سایر اندازه ها بر مبنای آن نمایش داده می شوند. تصویر شماره 1: نمایش اندازه گذاری زنجیری (Chain dimensioning) نوع دیگری از اندازه گذاری زنجیری با نام ordinate dimensioning وجود دارد که همه اندازه ها در یک راستا نمایش داده می شوند. این نوع اندازه گذاری در خلوت تر شدن نقشه تأثیر به سزایی دارد. تفاوت این روش با روش قبلی تنها در نحوه نمایش است. در اندازه گذاری به روش Chain dimension برای تمامی اندازه ها خط اندازه جدا گانه در نظر گرفته می شود اما در روش ordinate dimensioning تمامی اندازه ها در یک خط نشان داده می شوند. سه نوع پر مصرف تلرانس عمومی که در جلسات قبل آموزش های سالیدورک توضیح داده شد، برای این گزینه ها نیز قابل انتخاب هستند. تصویر شماره 1: نمایش اندازه گذاری پله ای (ordinate dimensioning) آموزش پیشرفته سالیدورکز - تلرانس هندسی (تلورانس) سالیدورکز - درس پنجم Solidworks training - Tolerance - Geometric tolerance ادامه آموزش های مربوط به تنظیمات مخصوص در سالیدورکز و بویژه مبحث اندازه گذاری و تلرانس گذاری را با مبحث تلرانس های هندسی ادامه می دهیم. همان گونه که در گذشته توضیح دادیم، تلرانس ها شامل دو نوع ابعادی و هندسی می شوند. در خصوص تلرانس های هندسی در جلسات گذشته مطالبی بیان شد. اما از این جلسه در خصوص تلرانس های هندسی در نرم افزار سالیدورک توضیحاتی ارائه خواهیم داد. اما تلرانس هندسی چیست و چه تفاوتی با تلرانس ابعادی دارد؟ قبلا توضیح دادیم که در واقعیت امکان ندارد که بتوانیم میله ای با قطر دقیق 20 میلیمتر بسازیم. لذا با تلرانس گذاری حد مجاز آن را تعیین میکنیم. تلرانس هندسی در واقع انحراف مجاز یک قطعه از فرم ایده آل آن است. برای تلرانس هندسی با توجه به مشخصات آنها 2 دسته کلی وجود دارد: تلرانس های هندسی غیر وابسته : تلرانس هایی که به جزء دیگری بستگی دارند و در واقع متکی به یک مبنا هستند. این دسته به نوبه خود شامل سه نوع تلرانس های جهت، موقعیت و لنگی می شوند. تلرانس های هندسی وابسته : تلرانس هایی که به جزء دیگری بستگی ندارند و با نام تلرانس های فرم شناخته می شوند. از جمله این تلرانس ها می توان به انواع تختی، استوانه ای و فرم سطح اشاره نمود در شکل زیر تلرانس های هندسی و نوع آن مشخص شده اند. تصویر شماره 1: انواع تلرانس های هندسی مشخص کردن تلرانس برای یک اندازه باید درون مستطیلی با حداقل دو یا سه خانه مجزا (دو خانه برای تلرانس های غیر وابسته و سه خانه برای تلرانس های وابسته) برای تعیین دو یا سه کاراکتر انجام شود. در اولین قسمت از مستطیل در سمت چپ، نوع تلرانس با علامت آن مشخص می شود. در مستطیل بعدی باید محدوده مجاز برای تلرانس تعین شود و در مستطیل سوم (برای تلرانس های وابسته) مبنای تلرانس تعیین می شود. تصویر شماره 2: کادر تلرانس برای تلرانس گذاری غیر وابسته (بالا) و تلرانس گذاری وابسه (پایین) تصویر شماره 3: یک نقشه نمونه برای مشاهده تلرانس گذاری ابعادی و هندسی آموزش پیشرفته سالیدورک - تلرانس هندسی سالیدورک - درس ششم Solidworks training - Tolerance - Geometric tolerance در جلسه گذشته از آموزش های نرم افزار سالیدورک، توضیحاتی در خصوص تلرانس هندسی داده شد. البته مبحث تلرانس گذاری بویژه تلرانس های هندسی بسیار گسترده تر از آن است که در مطلبی مختصر بیان شود. با این وجود برای آشنایی با این مفهوم لازم می نمود. در این جلسه و در ادامه مبحث تولرانس هندسی امکان تنظیم حد مجاز برای سه تلرانس هندسی پر کاربرد در بخش Geometric Tolerance از قسمت  DimeXpert وجود دارد. تلرانس وضعیت که با نماد یگ دایره که در وسط آن علامت علاوه قرار گرفته ، تلرانس سطح که با نماد یک نیم دایره بسته و تلرانس لنگی یا دویدگی که با نماد فلش رو به بالا مایل به راست مشخص می شود در این بخش امکان تعیین حدود پیش فرض برای آنها وجود دارد. در بخش بعدی به نام Chamfer Controls امکان تعیین ملاحظات پیش فرض برای پخ قطعات وجود دارد. در بخش بعدی نیز که Display Options است، نحوه نمایش اندازه ها در موارد زیر قابل تعریف است: شیار ها (Slot) انواع سوراخ های استاندارد (Hole Callouts) تلرانس های متصل به خط اندازه. در شرایطی که برای سادگی نقشه روی یک خط اندازه بخواهیم تلرانس را نیز وارد کنیم داتوم های متصل به خط اندازه. در شرایطی که برای سادگی نقشه روی یک خط اندازه بخواهیم داتوم (مرجع تلرانس) را نیز وارد کنیم. این تنظیم خود در دو حالت برای خط اندازه و سطح قابل تنظیم است. تصویر شماره 1 : تنظیمات مربوط به نمایش تلرانس ها و اندازه های شیار و سوراخ

ادامه
26 آذر 2018

تعمیرات و نگهداری برج خنک کننده

جهت مطالعه خدمات شرکت آراکو در حوزه طراحی و فروش برج خنک کننده،پکینگ و کولینگ تاور صنعتی، بر روی این نوشته کلیک نمایید. Cooling tower inspection Cooling tower maintenance and services تعمیرات و نگهداری و بازدید های دوره ای از جمله مواردی است که می تواند در افزایش عمر و راندمان مناسب یک تجهیز صنعتی نقش عمده ای بازی کند. برج خنک کننده یا کولینگ تاور به عنوان تجهیزی که علاوه بر استهلاک قطعات، در معرض آسیب هایی مانند رسوب آب، خوردگی، زنگ زدن قطعات و تشکیل جلبک در آب قرار می گیرد نیاز به مراقبت ویژه ای دارد. علاوه بر این به نیاز است تا دستور العمل های نگهداری و سرویس دوره ای برای برج خنک کننده و کولینگ تاور تهیه گردد. در این بخش قصد داریم سرویس ها و بازرسی های مورد نیاز هر بخش برج خنک کننده را به صورت مجزا بررسی کنیم. اما پیش از این به ارائه توضیحاتی در خصوص موارد کلی که پیش از بازرسی اجزا کولینگ تاور باید مورد توجه قرار گیرد، می پردازیم. بازرسی کولینگ تاور و تعمیرات اساسی برج خنک کننده عملکرد دمایی برج خنک کننده یکی از مهمترین موارد کلی در بررسی کارایی کولینگ تاور و صحت عملکرد قطعات آن، عملکرد دمایی برج خنک کن است. به عنوان مثال اگر در هنگام طراحی برج خنک کننده، دمای ورودی آن 37 درجه سانتیگراد و دمای خروجی آب از برج خنک کن 32 درجه در نظر گرفته شده باشد، در زمان بازرسی و سرویس باید ابتدا مطمئن شد که سیستم کولینگ، در مرحله اول آب را در دمای مورد نظر دریافت کرده و سپس آب را به دمای مورد نظر در شرایط طراحی برساند. بررسی دمای ورودی به برج خنک کننده : در این شرایط اگر دمای آب ورودی به Cooling tower بالاتر از دمای طراحی باشد، به عنوان مثال در شرایطی که پیشتر ذکر شد، آب با دمای 39 درجه سانتیگراد به برج خنک کننده برسد، پیش از هر اقدامی لازم است شرایط تجهیزات و مدار پیش از برج خنک کننده مورد بررسی قرار گیرد و اگر ایرادی در آن وجود دارد بر طرف گردد تا برج خنک کننده دمای مورد نظر در شرایط طراحی را دریافت نماید، زیرا در غیر این صورت برج خنک کننده ممکن است نتواند دمای آب را به دمای مورد نظر در شرایط طراحی برساند و کل خط تولید دچار مشکل گردد. در شرایطی که دمای ورودی برج خنک کننده بسیار کمتر از دمای طراحی باشد، در این حالت اگرچه شرایط بهتری برای رساندن دمای آب به دمای خروجی سیستم Cooling tower مهیا است، اما برج خنک کننده با حداکثر ظرفیت خود کار نمی کند. بررسی دبی و میزان آب در گردش برج خنک کن :  همانند شرایط دمایی برج خنک کن، دبی و میزان آب در گردش کولینگ تاور نیز باید در محدوده طراحی باشد. به عنوان مثال اگر میزان آب در گردش برج خنک کننده ای در زمان طراحی برابر 200 متر مکعب در ساعت بوده و در زمان بهره برداری، دبی کولینگ تاور به 300 متر مکعب در ساعت افزایش پیدا کند، این امر موجب کاهش دمای رنج (اختلاف دمای ورودی و خروجی کولینگ تاور) شده و موجب می شود دمای خروجی مورد نظر به دست نیاید. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص استفاده از تصفیه فاضلاب در کاهش مصرف آب کولینگ تاور بر روی این نوشته کلیک نمائید. فروش دستگاه ضد رسوب و سختی گیر ویژه برج خنک کن - کولینگ تاور مشاوره انتخاب پکینگ کولینگ تاور صنعتی با توجه به سختی آب فروش برج خنک کن فایبر گلاس با استاندارد CE اروپا فروش پکینگ فیلم PP و PVC و فیلینگ ضد رسوب شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک 09124780268 02166561974 02166129745 طراحی و فروش کولینگ تاور فایبر گلاس و فروش قطره گیر و پکینگ برج خنک کننده: http://cooling-tower.blog.ir

ادامه